Turbo Quattro

погомите в чем может быть причина сегодня ехал все было нормально немного притапил машина заглохла. завожу работает с перебоями пытаюсь тронуться не едет. попробовал снял штекер с датчика расхода воздуха машина заработала намного лучше но все равно тяга не та! в чем может быть причина?

может патрубок воздушный какой сорвало.

фак в падлу почитать...

Только что зарегистрировавшиеся новички с проблемами - это давно сидящие тут люди, под другим акком, чтобы не выглядеть полными долб№;ми! Инфа 100% ^_^

Патрубок сорвало пади..
ищи дыры
и в FAQ загляни

спасибо за ответы просто это моя первая турбовая машинка и пока что не знаю все тонкости, по этому прошу помощи! если поможет то на холостыхтакже показывает 0.4 бар по бортовому поэтому на счет дыр сомневаюсь! если все же по патрубкам или еще чего дайте ссылочку пожалуйста! сам я по движкам не чайник перебирал не один двигатель в домашних условиях но вот по турбо не все еще понял! всем спасибо за понимание! кстати авто купил на днях строго прошу не пинать!

Ave писал(а):Только что зарегистрировавшиеся новички с проблемами - это давно сидящие тут люди, под другим акком, чтобы не выглядеть полными долб№;ми! Инфа 100% ^_^

я сегодня второй день на этом сайте если что!

karec писал(а):фак в падлу почитать...

не в падло совсем! просто еще не вник до конца! и похожей проблемы не видел на сайте! да и весь фак прочитать неделю надо!

Потрать ночь на изучение ФАКа, сэкономишь время и деньги в дальнейшем: http://turbo-quattro.com/forumdisplay.php?16-FAQ

спасибо!

и еще визуально посмотрел на патрубок от турбины к двигателю(если я все правильно понял) ничего не обнаружил подозрительного! неужели если совсем маленькая дырочка могут быть такие проблемы?

алексей21 писал(а):и еще визуально посмотрел на патрубок от турбины к двигателю(если я все правильно понял) ничего не обнаружил подозрительного! неужели если совсем маленькая дырочка могут быть такие проблемы?

если глохнет, то дырочка не маленькая
смотри на патрубки: от турбины до трубы ( которая под мотором идет) и от этой трубы до интеркулера. Это самые часто дристающие партрубки.

А по поводу фака - прочитай эти 2 темы. Их достаточно для того, чтобы мотор работал исправно.
[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?6445-quot-Дергается-AAN-quot-или-простейшая-диагностика-в-гараже[/url]

[url=http://turbo-quattro.com/showthread.php?5531-AAN-3В-ABY-ADU-опрессовка-системы-для-проверки-на-герметичность]http://turbo-quattro.com/showthread.php?5531-AAN-3В-ABY-ADU-опрессовка-системы-для-проверки-на-герметичность[/url]

если найду дырявую трубу можно ли ее заделать? или только замена? p.s в гонках не участвую)

алексей21 писал(а):если найду дырявую трубу можно ли ее заделать? или только замена? p.s в гонках не участвую)

машина сток?
Можно конечно попробовать, но нужно смотреть конкретнее где именно дырка.
А по поводу замены, в теме опресовки описаны бюджетные замены всех патрубков.

Проверь еще тройник под коллектором,коварная деталь,визуально дыру не увидеть,только опрессовка покажет.

igor007 писал(а):машина сток?
Можно конечно попробовать, но нужно смотреть конкретнее где именно дырка.
А по поводу замены, в теме опресовки описаны бюджетные замены всех патрубков.

даже не знаю но думаю сток!

jonn48 писал(а):Проверь еще тройник под коллектором,коварная деталь,визуально дыру не увидеть,только опрессовка покажет.

спасибо а что значит опрессовка?

алексей21 писал(а):спасибо а что значит опрессовка?

в первый раз ссылка плохо кинулась

вот

http://turbo-quattro.com/showthread.php?5531-AAN-3%D0%92-ABY-ADU-%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C

http://turbo-quattro.com/showthread.php ... 1%82%D1%8C читай и учи матчасть, не ленись, чем сейчас ты больше задаш вопросов, которые уже десяток раз тут разжевали, тем меньше тебе будут потом отвечать на по настоящему важные.

спасибо всем буду изучать!