Вообще не сильно важно какой блок , важно насколько он изучен тем кто его будет настраивать.Fabrication писал(а):Еще одна алтернатива брендам https://secu-3.org/RU/secu-3i-ems-unit/ На жрайве уже ставили на Ауди 5 катлов
Например? Я вот думаю приобрести данный блок. Что в нем может быть плохого не представляю. Требуемые датчики и высокомные форсунки он поддерживает, встроенный мап есть на большой диапазонFalcon писал(а):выбор компонентов, мягко говоря, странный для 2го десятилетия 21го века
это как получить все грабли вемса, и мужественно их преодолевать....
глюченное говно с корявым софтом,понятным только тому кто его написал.по сути очередной клон MS1Fabrication писал(а):Еще одна алтернатива брендам https://secu-3.org/RU/secu-3i-ems-unit/ На жрайве уже ставили на Ауди 5 катлов
представь себе, что вместо того, чтобы накалывать на вилку и проглотить кусочек пищи, всех в радиусе видимости омон кладет на пол, заковывает в наручники, потом приезжает бригада санитаров, фиксирует питающегося, после чего приезжает вилочный погрузчик и по четко выверенному алгоритму кладет пищу в рот. уезжает погрузчик, уезжают санитары, омон подметает за собой, расковывает всем руки и незаметно растворяется.Fabrication писал(а):Например? Я вот думаю приобрести данный блок. Что в нем может быть плохого не представляю. Требуемые датчики и высокомные форсунки он поддерживает, встроенный мап есть на большой диапазон
так и есть,одно время даже настройка была в тюнерстудии меги,через неимоверные костыли.Falcon писал(а):представь себе, что вместо того, чтобы накалывать на вилку и проглотить кусочек пищи, всех в радиусе видимости омон кладет на пол, заковывает в наручники, потом приезжает бригада санитаров, фиксирует питающегося, после чего приезжает вилочный погрузчик и по четко выверенному алгоритму кладет пищу в рот. уезжает погрузчик, уезжают санитары, омон подметает за собой, расковывает всем руки и незаметно растворяется.
теперь следующий кусочек.
на языке программистов это называется "модель многозадачности микроконтроллера atmega", который выбран создателями этого чуда
код не смотрел, но не удивлюсь, если он списан с MegasquirtAVR
посматри на фотто маховика 25в может тогда поймешьСкиталец писал(а):Кем обсуждается? Зачем?
Как едет 25v? Подробнее пожалуйста как именно едет 25v
ключевой в этом момент что они работали стабильно. и именно в этом моменте огромная проблема сквирта/вемса и много еще каких афтермаркет мозгов. дребезги и защиты обратаываются лишь процессором. да,вроде как рассчитано что производительности хватит,но в итоге ее почему то не хватает. наверно как раз что "говна из 80ых" изучать не хотят и зачем так делали тоже. в некоторых местах даже нет сраной подтяжки на массу входного сигнала,не говоря уж о опторазвязке или фильтра частотных помех.и других подобных защит процессора.Andrey_vrn писал(а):да, говна этого из 80х навидался выше крыши. 90 % мозгов были даже без процессоров, на логике, особенно в первой половине 80.
если кто-то на том же 2.7 захочет ехать на результат, то поставит мозг, на котором можно ехать на результат, а не гадать, что еще забыли отключить в заводском, чтобы он хотя бы не мешалkarec писал(а):ключевой в этом момент что они работали стабильно. и именно в этом моменте огромная проблема сквирта/вемса и много еще каких афтермаркет мозгов. дребезги и защиты обратаываются лишь процессором. да,вроде как рассчитано что производительности хватит,но в итоге ее почему то не хватает. наверно как раз что "говна из 80ых" изучать не хотят и зачем так делали тоже. в некоторых местах даже нет сраной подтяжки на массу входного сигнала,не говоря уж о опторазвязке или фильтра частотных помех.и других подобных защит процессора.
если бы можно было настраивать рисовозки на штатных мозгах,афтермаркет мозги использовались только в проф спорте.в здравом уме вряд ли кто-то будет ставить вемс/сквирт на тот же 2.7, или какой нить ea113.там хороший гибкий мозг,с отличной защитой мотора(если ее не отрубать конечно же),с нормальным контролем детона во всем диапазоне работы мотора. штатный мозг всегд был и останется стабильней и надежней любой поделки на коленках.
З.Ы. тема пиздец...один срач...не надоело в каждой теме то?КомпБой,Скиталец,Фалкон.нафига?
На пикче - это та, которая ещё и с двумя рядами форсунок для реализации анти-лага?Falcon писал(а):если кто-то на том же 2.7 захочет ехать на результат, то поставит мозг, на котором можно ехать на результат, а не гадать, что еще забыли отключить в заводском, чтобы он хотя бы не мешал
c EA113 сложнее, афтемаркет-решений, насколько могу судить, в мире целых два, и ценообразование недоступно среднестатистическому тюнеру с постсоветского пространства
так что вопрос перехода начинается скорее с целей, чем с денег
а турбины, ломающиеся от баров, размышления о том, на чем ездили моторы, которых в глаза не видели - они всегда были и будут.
[ATTACH=CONFIG]69455[/ATTACH]
расслабься
сомневаюсь, что в ней вообще есть антилагEtherealDeath писал(а):На пикче - это та, которая ещё и с двумя рядами форсунок для реализации анти-лага?
разумеетсяSlesr писал(а):Так и есть.
