Масло из турбины

[Nuclear81]

Приветствую. Ребят, подскажите, кто брал ремкомплект турбы с алика? Мотор AAN турба сток. Стала масло при утреннем холодном запуске кидать в выпуск, на горячую визуально все в норме, дыма нет. Сегодня нажал на газ на нейтрали, как только завел,так масло выкинуло наружу через прокладку перед даунпайпом. До этого не знал, что прокладка сечет.

[Jirniy]

Для начала убедиться что это турба!а барахло с али говорит за себя
тут нужен нормальный ремкомплект,смотреть вал ,картридж,колёса

[Fregat666]

если на горячую норм и масло литрами не уходит, то не лезть туда вообще. если что есть нормальная перебранная турбина К24 7000 - цена 10 тысяч.

[Slesr]

Масло может гнать из-за увеличения картерных газов.

[Скиталец]

На 25-
30летних 2.2т, а так же на кривособранных, это в большинстве случаев.

[Nuclear81]

Масло может гнать из-за увеличения картерных газов.

На выходных собираюсь снять турбину посмотреть, но не совсем понимаю связи картерных газов и давления в масляной системе. Пока предполагаю износ в уплотнии в горячей части. При пуске пару минут все нормально, потом начинает дымить, как двухтактник, пока не прогреется.

[Slesr]

На выходных собираюсь снять турбину посмотреть, но не совсем понимаю связи картерных газов и давления в масляной системе. Пока предполагаю износ в уплотнии в горячей части. При пуске пару минут все нормально, потом начинает дымить, как двухтактник, пока не прогреется.

Там уплотнения можно сказать нет,слив максимально хороший должен быть.
Если давление в глушителе меньше чем в картере масло побежит в глушитель.

[Nuclear81]

Теперь понятно. Где копать в первую очередь?

[nord.rd]

Ты еще турбу саму проверь, покрути вал. У меня примерно также было - завел холодную, минуту-две нормально, потом поддымливает до прогрева. В итоге оказалось, что закоксовалась, да так, что на холодную не крутится от руки. https://turbo-quattro.com/showthread.ph ... post629302

[Nuclear81]

Там уплотнения можно сказать нет,слив максимально хороший должен быть.
Если давление в глушителе меньше чем в картере масло побежит в глушитель.

Если открыть маслозаливную пробку и завести двигатель, то давления быть не должно? Сегодня так попробовал - результат тот же.

[Nuclear81]

Ты еще турбу саму проверь, покрути вал. У меня примерно также было - завел холодную, минуту-две нормально, потом поддымливает до прогрева. В итоге оказалось, что закоксовалась, да так, что на холодную не крутится от руки. https://turbo-quattro.com/showthread.ph ... post629302

Ок, посмотрю.

[Jirniy]

Если открыть маслозаливную пробку и завести двигатель, то давления быть не должно? Сегодня так попробовал - результат тот же.

такими действиями будешь долго тут писать и думать че и как
снять турбину ,отдать на реставрацию!
сапуны у всех наших моторах ушатанные

[Slesr]

Если открыть маслозаливную пробку и завести двигатель, то давления быть не должно? Сегодня так попробовал - результат тот же.

По мне так это мотор .кольца.про компрессию можешь не говорить.
Конечно же надо проверить всё что сказали парни.
Снять выхлоп и спереди патрубок и проверить осевой люфт. Заглушить в момент когда сильнее всего дымит ,снять турбину и посмотреть откуда масло.
Кто же знает что у тебя там.
Это совет именно когда всё вроде исправно а масло кидает.
Так же и про внутренности турбины ,оно может и Китай пойдет только спецы должны ставить.
Честно говоря если турбо 101% крякнула снять и выкинуть.

[Гриценко Вячеслав]

На выходных собираюсь снять турбину посмотреть, но не совсем понимаю связи картерных газов и давления в масляной системе. Пока предполагаю износ в уплотнии в горячей части. При пуске пару минут все нормально, потом начинает дымить, как двухтактник, пока не прогреется.

Уплотнения конечно есть. При износе уплотнения/вала в горячей части выхлопные газы начинают проникать в сливную полость , оттуда через трубу слива масла в поддон - увеличение давления картерных газов и отсюда заброс масла во впускной тракт

[CompBoy]

у меня есть замечательная турбина от RVSN ваще нет люфта. дымит пипец.... прогреется лучше. износ корпуса подшипников как то так. кароче замена картриджа.
снимай турбину и разбирай ив се будет ясно