Сразу встал вопрос по выбору масла, парень который собирал сей агрегат, посоветовал лить в сие чудо 5W-50, а в идеале Valvoline 10W-60, т.к. двигатель можно сказать полная копия AAN, только с чуть большим объемом - 2.3.
Пошел брать масло, все меня называли чуть ли не безумцем, когда я говорил, что нужно 10W-60 либо 5W-50, куча страшилок, у тебя двиг клинанёт, турбина не будет охлаждаться и ещё черти что.
В общем на этих страстях залил Addinol 5W-50, т.к. Valvloline 5W-50 не было в наличии, вроде норм, хотя гидрики иногда начинали цокать, причем то на холодную, то на горячую, в рандомном порядке.
Плюс есть такой интересный момент, т.к. машина используется для дрифта, то в отсечке может не слабо так плюнуть масло в маслопомойку, после нескольких проездов трассы двиг выплюнул литр масла в маслопомойку.
Тут сказали, что для моторов ААN, плевать масло это вроде как совсем в порядке вещей, он может легко и литр в отсечке выплюнуть, по этому и делают маслопомойки со сливом в подднон, все верно?
Сейчас пришло время замены, сижу чешу репу, что брать, какую вязкость, какой бред?
Вроде как для AAN 10W-60 абсолютная норма?
Никто не пробовал масло Eurol? https://www.oil-club.ru/forum/topic/183 ... 0-svezhee/
Подумывал Valvline 10W-60 как рекомендовали, но опять нет в наличии, заказал Yacco, сегодня позвонили, сказали тоже не могут привезти, RedLine стоит каких то космических денег, а еврей внутри как всегда хочет дешево и сердито
(с) Patriot
