Выпускной коллектор

[Торас]

Расписано что? Про RS2 и про стоковый коллектор на всём сайте ни слова.
Графики чего там есть?
.............................
Господа, а какая масса у копии чугунного коллектора RS2? + -

[Торас]

Господа, а какая масса у копии чугунного коллектора RS2?

[CompBoy]

7 кг

[NikOrtin]

7 кг

Копии то разные бывают, бывают говно говном, а бывает фиг отличишь от оригинала и с запиленным номером

[Торас]

Копии ....разные бывают, бывают говно ...., а бывает фиг отличишь от оригинала ....

Само-собой разные они. Просто хочется понять разброс по массе и коррелирует ли масса коллектора с его трещиноустойчивостью, степенью расширения и пр.

[NikOrtin]

Само-собой разные они. Просто хочется понять разброс по массе и коррелирует ли масса коллектора с его трещиноустойчивостью, степенью расширения и пр.

Да кто ж тебе скажет, думаешь тут их пачками тестируют?) Купят взвесят и через 3 года трещины считать, а потом следующий?))

[Торас]

Да кто ж тебе скажет, думаешь тут их пачками тестируют?) Купят взвесят и через 3 года трещины считать, а потом следующий?))

Вообще-то да, именно так и думал )))) По крайней мере я бы так и сделал. Взвесил, поставил потом в случае замены посмотрел бы что да как.))

[BlindHorse]

Дрочево ради дрочева. На стокочипе поставил любой китайский чугун и забыл, двигло все равно помрёт раньше, чем он лопнет.

[RVSN]

Дрочево ради дрочева. На стокочипе поставил любой китайский чугун и забыл, двигло все равно помрёт раньше, чем он лопнет.

Поддерживаю))

[Торас]

...поставил...и забыл....

Можно и так.
Для подобных целей полно других автомобилей.
В этом же хочется в нюансах покопаться.....
Ради дрочева.

[BlindHorse]

В этом же хочется в нюансах покопаться.....
Ради дрочева.

Ты опоздал минимум на 10 лет, тут давно уже все нюансы выжрали и высрали.

[jonn48]

Стокчипу пофиг, какой там коллектор прикручен, лучше от этого он не поедет. Как правильно уже написали единственный плюс - это то, что он новый без трещин. Рисотюнерская тема, что впуск-выпуск прикрутил и повалила на нас не работает.

Не работает у тех, кто не пробовал? Ко мне человек обратился недавно с просьбой сделать коллектор под ккк фланец, и сказал, что останется на сток турбе. Он ставил к24 на китайский блестящий типа равнодлинник, и говорит, что едет на верхах ощутимо приятнее.

[toluk]

это всё на уровне самовнушения, с к24 машину нельзя заставить ехать, плюс ещё на сток топливной..

[BlindHorse]

Не работает у тех, кто не пробовал? Ко мне человек обратился недавно с просьбой сделать коллектор под ккк фланец, и сказал, что останется на сток турбе. Он ставил к24 на китайский блестящий типа равнодлинник, и говорит, что едет на верхах ощутимо приятнее.

Ага, от коллектора у него карты наддува поменялись в ЭБУ

[Сергей17]

у меня рс китай . друг ездит на сток коллекторе, обе машины прж. рс чудь пораньше раздувается жопомером ощущается и по будильнику тоже видно.Но чудес особо нет никаких ,по сути разница минимальная

[Jirniy]

Разве что горячку протачить в диаметре 2мм теряешь немного спул
и выигрываешь немного вверх,но я бы на стокфорсунках такого не делал
есть немного разницы

[jonn48]

Ага, от коллектора у него карты наддува поменялись в ЭБУ

А при чём карты наддува то? На одном и том же наддуве можно ехать по-разному.

[BlindHorse]

А при чём карты наддува то? На одном и том же наддуве можно ехать по-разному.

Чтобы так сделать нужно ГБЦ на 2000$ напилить )

[NikOrtin]

Dimo61 помню писал что рс коллектор + 76 труба от турбы до соединения с глушителем понижает время выхода на буст на 600 оборотов.) Это по памяти, могу ошибаться

[toluk]

Dimo61 помню писал что рс коллектор + 76 труба от турбы до соединения с глушителем понижает время выхода на буст на 600 оборотов.) Это по памяти, могу ошибаться

ага,писал такое, тоже помню)