Неееет Женек делай их тем кто хочет тюнинг а себе только сток , в этой машине столько лет каждая клипса на своем месте , таких уже невстретиш , ти действительно смог эксплуатировать эску с улучшением машины и без колхоза. Да и думаю что тут и помимо колектора даже раньше колектора все портить начинает сама турбина.
ауди или бумер? пофиг главное АУДИ
invent-теперь все в моих силах
Сварка аргоном. Алюминий нержа чугун и их сплавы
Интересный коллектор.
отлично..жаль что правильные идеи так долго "доходят" до масс ...я уже и не помню сколько лет назад такого типа коллектор себе сварил,только у меня 63см длина ранеров
сразу делай даунпайп 100-90мм до защиты привода ,потом переход сужение до 76мм...эти два изменения дадут весьма значительное улучшение продувки на верхах...буквально не будет снижения ускорения до отсечки..(на третьей до 175км\ч)...правда 7А выхлопной вал ещё стоит,и это ещё к тому же на достаточно консервативной prj прошивке
сток вестгэйт с неудобным углом выхода для расположения на таком коллекторе..есть смысл подобрать работающий китайский весттгэйт с 90* выходом,компактнее конструкция получится
широкполоска весьма желательна..на верхах боюсь в 100% сток форсунок можно упереться и получить слишком бедную смесь
Последний раз редактировалось dimo61; 09.10.2018 в 12:04.
ауди или бумер? пофиг главное АУДИ
invent-теперь все в моих силах
Сварка аргоном. Алюминий нержа чугун и их сплавы
Ничего там не дует напротив друг друга.
Или думаете что все выпускные клапана на цилиндрах открыты одновременно?
Для того что бы дуло напротив друг друга надо длина раннеров от 700мм
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
пока Николай тут вопрос по этой теме.
Насколько критично расположение когда 27 компрессор прям упирается в рс2 коллектор?
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
Обычный к27 компрессор не упирается в рс2 коллектор.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
ну он совсем рядом .
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
И что?
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
очевидно разное имеется в виду
если я в свой коллектор дую компрессором продувочным пистолетом через каждый из ранеров ,то на выходе в турбину ощущается весьма одинаковый воздушный поток ... когда дуешь в сток коллектор,то из 1 и5 заметно хуже,потому что в них нет динамического потока газов...так понятнее ?
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
https://m.youtube.com/watch?v=wk274tUt3_w
так тоже норм ))) продувка...