Парни, может кто в курсе, брембо 18з от каена и 17з от туарега имеют одинаковые расстояния между ушами крепления суппорта?
На сы4 ногу 18з машинки от каена нормально встанут?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...30329#extended я вот про эти
Парни, может кто в курсе, брембо 18з от каена и 17з от туарега имеют одинаковые расстояния между ушами крепления суппорта?
На сы4 ногу 18з машинки от каена нормально встанут?
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...30329#extended я вот про эти
Последний раз редактировалось xbgux; 07.04.2021 в 09:26.
Да, втулками регулируют суппорт по отношению к диску.
понял спасибо. может тогда поменять свои 17туарег на 18каен реально.. Николай Скиталец говорит это решение бюждетнее и правильнее
на 13 сек покатит )
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
Привет всем, кто ставил тормозные диски от мерса с 64 высотой на 350? Поделитесь опытом .
На S6C4 ноги с 18Z супортом от тоурега.
Если не влезает, то что делать?
Понимаю,что многие скажут выкинуть нахуй и заказать роторы у Скитальца, но это потом, денег подсоберу, а пока так.
Привет парни!Может кто подскажет,после переборки движка,завел, стрелка на приборе давления масла зашкалила,прогрел до 90 не опускается,зажигание включаю стрелка на нуле,завожу зашкаливает!Что может быть,куда копать? двигатель AAN,зимой провернуло шатунный вкладыш,колено под расточку,замена вкладышей в круг,колечки,ремонт гбц.До ремонта на прогретом двойку показывал,на холостых.
Последний раз редактировалось Tarantino 23; 07.06.2021 в 19:28.
Задние кваттро спупицы от 100/А6 с4 отличаются от S4/S6 с4 ?
Суппорта от А8 D2 (они же S6 вроде). Хитровыгнутые пружинки поджима колодок.
Когда я поменял себе НЛО на такие суппорта, я про себя отметил, что мне не нравится, как у меня эти пружинки стоят. Как-то они и в суппорт непонятно упираются (не вполне в выполненные в оном ответные углубления), и шпеньки колодок неуверенно "обнимают" - типа как грозя вылететь. Подумал тогда я. Было это года два назад.
Ну и накаркал: вчера одна вылетела. Хорошо что я заметил звук "щёлк" и её, родимую, подобрал. Успев успешно переехать.
(Кстати: эти пружинки отдельно заказывабельны?)
Ну и после установки на место я её, слетевшую, с двух сторон вокруг шпенька чуток поджал, дабы более не слетала.
Но в этой связи родился основной вопрос: как правильно должны стоять оные пружинки? Есть ли у кого может фото? Полагается ли их после установки поджимать вокруг шпеньков, или если нет - что должно помешать им слететь, если без поджима они фактически цепляются за шпенёк только с одной стороны последнего?
Заранее благодарен за разъяснения.
P.S. Вот о таких пружинках речь:
Последний раз редактировалось Dont_Knowler; 20.06.2021 в 20:10. Причина: Исправил очепятку
Последний раз редактировалось nord.rd; 20.06.2021 в 17:04. Причина: Дополнил
Спасибо за ответ, и за фотки! У Вас на фотках всё довольно-таки не так, как у меня.
Словами разницу во всех подробностях описывать долго и трудно, но постараюсь в ближайшее время при случае щёлкнуть, как оно у меня, и фото выложить сюда же.
Если вкратце: у меня пружинки стоят всё-же надёжнее, чем у Вас, ибо местом, где они образуют петлю, они пытаются "обнять" грибовидный шпенёчек, которого у Вас просто не наблюдается, и хотя бы с одной стороны под шляпку этого шпенёчка заходят. И при этом у меня одна пружинка-таки через 2 года вылетела.
P.S. Фото моей пружинки, которая НЕ вылетала, и которую я постарался получше заправить под шпенёчек со шляпкой - но всё равно сидит она имхо ненадёжно.
Последний раз редактировалось Dont_Knowler; 21.06.2021 в 18:16. Причина: Добавлена фотка
Радиаторы кондея S4/S6 взаимозаменяемы? Или каждый под свои тип фреона?
Быстро поедешь-медленно понесут
одни под 12 вторые под 134а. ранние под 12-й
Если правильно помню, на одном резьбы дюймовые, на другом метрические
Резьбы да, разные. Так называемый Баян под 12-тый , но есть еще и нового образца под 12-тый , один в один , как под 134а.
Тот что под 134 можно использовать с 12 фреоном? Из-за фронтальника надо по-тоньше родного 12-го, жарковато без кондея
Быстро поедешь-медленно понесут
повторюсь с Вашего позволения. Есть модель конденсатора кондиционера с резьбами под гайки трубопровода на систему с 12-тым фрионом один в один по размерам с конденсатором под 134а . Так надо?