ааа то есть ты планируешь что он еще после этого поживет )) ясно...
ааа то есть ты планируешь что он еще после этого поживет )) ясно...
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
https://ajs.su/turbina-t04ye-2-ts/
Отличная турбина кстати, ходит нормально, если дуть не больше 1.5. Если нужно дуть больше, то неплохо бы проапгрейтить упорный подшипник в ней.
зачем тебе это -- ты ж ниразу не настройщик )))
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
Комп какая тебе разница кто и что.
Не твое дело кто и что делает, особенно когда у тебя никто не спрашивает.
Вопрос автору темы.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
В турбинах серий т3, т4 в стоке стоит упорный подшипник 270 градусов, такой:
Было замечено, что на больших наддувах он сильно изнашивается в точках соприкосновения с валом.
Был придуман подшипник 360 градусов (кит из 3х деталей). Он решает проблему износа.
https://www.ebay.com/itm/Kinugawa-Tu...Cclp%3A2334524
А каким боком тут бары наддува?
Последний раз редактировалось Скиталец; 14.11.2020 в 15:54.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
С ростом наддува, растёт давление на упорный подшипник.
Тебе бы на сайте розовых пони сидеть.
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
и вообще упорный подшипник с одной стороны картриджа
он 15 + лет потратил на один проэкт . счас взялся за другой !!) но поскольку Фалькон теперь далеко . приходица жить своим умом ))у
учитывая что одним из последних его было творений было 26\27 с холодным колесом 56\82 и мелкой горячкой.
при этом заявлено 500 сил на бензине. то говорить с ним дальше неочем.
обманул. 500 + потенциал )))))) Петросян отдыхает.....
https://www.drive2.ru/l/473886488988221555/
Последний раз редактировалось CompBoy; 15.11.2020 в 17:55.
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be