Причем с сохранением ресурса по максимальному держаку.
А не как делает sre , соутбенды или клатчмастерсы
Последний раз редактировалось Скиталец; 05.12.2019 в 20:11.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
я вьехал в 12. и еще чую есть запас. на корзине в8 и диске 2.6-2.8. и это 450 сил и макс 540-550 момента.брал его бу. комплектовал его Скиталец изначально.
100 с4 кот. выезжает из11.5 унее на 4500 тихо-тихо еще. там 550лс+ и 620 нью. поэтому врятли у тебя также на 92 бензе.
поэтому наверно надо искать какуюто проблему.
на 17 колесах я проехал 12.42 .
Последний раз редактировалось CompBoy; 05.12.2019 в 19:53.
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
Комп как ты до сих пор не понял, у тебя стоит не сток v8.
Хоть и китайский, но не сток.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
по номеру с карзины она пробивается как сток. дальше не вникал. ну оно уменя счас на руках. могу как следует разобраться --если хочешь ) отфоткаю завтра и выложу. какое оно после 12 сек..
пробиваетс яона как v8\S2 по коду.Сакс пефоманс или как там ее зовут. цена 200 р .
Последний раз редактировалось CompBoy; 05.12.2019 в 20:07.
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
проблем на 92 бензине у меня нет, я делал мотор что бы он через тысячу после того как в рессивере будет ноль выдавал максимальный крутящий момент, под сотый бензин нужен кардинально другой мотор, другая голова, я хочу выехать из 12 именно на моменте, на моменте большем чем у дизеля, на относительно низких оборотах) пока проблема в сцепе и в зацепе, на 5000 примерно мой мотор загрузил на 100 процентов 525сс форсы, и давлении 1.7
и на сколько такая манипуляция отразится на жесткости педали?
Никак не отражается. Вернее увеличивается на %20-30 из за паразитных изгибов корпуса и столбов.
Держак больше, но не долго.
Последний раз редактировалось Скиталец; 05.12.2019 в 21:45.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
а если 1.5 дуть . тогда держит сцепа ?
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
Как то обратились ко мне суровые ребята трудяги на бусах.
Они не знают ,им даже не интересно ,что там и сколько бар дует. Но они четко знают с каким перевесом , с каким прицепом и на какой горке у них начинает буксовать сцепление. Даже поведали все ньюансы по давлению в шинах.
А тут как будто мотор в каком то вакууме, и больше ничего.
все куда то дуют. Что дуют? Куда дуют ?
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
оч интересно про давление в шинах )) там есть варианты ??))
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
https://bobruisk.ru/news/2012/08/06/...---------13.79 на 42-ом гаррете вот это рекорд !!!)))
https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
Наоборот. На малом давлении больше сопротивление качению.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
пружина то пружиной, для начала у неё сильно болше пятно контакта.