Сцепление. самое самое... - Страница 66
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 66 из 87 ПерваяПервая ... 1656646566676876 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,301 по 1,320 из 1726
  1. #1301
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    спектральный анализ маховика ваз 2112, как я понял это вч60 или около того
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 470DF346-9F53-46AA-8AF4-0ADAFB8317D7.jpg
Просмотров: 88
Размер:	149.9 Кб
ID:	67396  

  2. #1302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    спектральный анализ маховика ваз 2112, как я понял это вч60 или около того
    На счет вч60 берут смутные сомнения)).
    Жирно очень для маховика , да и не нужно.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  3. #1303

    По умолчанию


    Для любителей дизельного хайпа))
    Чисто залить и задуть и ничего более не делать.
    И что б тихо было.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  4. #1304

    По умолчанию


    Плавающая втулка и жир на маховике простит кривую настройку, не подготовленный мотор и болтающуюся первичку на подобии карандаша в стакане. По крайней мере на некоторое время об этом можно забыть. А про преднатяги , желающим дизельного хайпа можно и не вспоминать)).
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  5. #1305
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение

    Для любителей дизельного хайпа))
    Чисто залить и задуть и ничего более не делать.
    И что б тихо было.
    но желательно иметь большую ногу и стальную педаль)

  6. #1306
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Николай что скажете о двухдисковой сцепе от 3.0 тди?

  7. #1307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    но желательно иметь большую ногу и стальную педаль)
    Ну незнаю. Это как надо запустить физуху, что бы лайтовая сцепа была тяжелой. Изношенная и перескочившая рс4б7 сцепа жеще этой. Есть с чем сравнивать.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  8. #1308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    Николай что скажете о двухдисковой сцепе от 3.0 тди?
    Для дизеля нормально. Но на чипе она уже распускается.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  9. #1309
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Ну незнаю. Это как надо запустить физуху, что бы лайтовая сцепа была тяжелой. Изношенная и перескочившая рс4б7 сцепа жеще этой. Есть с чем сравнивать.
    нога здесь самый прочный элемент, я ездил с сцепой где погнул руль и сломал кресло)) когда одновременно нужно крутить в обе стороны руль педалить сцепление многократно это не всегда удобно, плюс у меня жена ездит ещё на машине, она не нажмет из за того что машина не рассчитана на короткую ногу и задрочит коробку))

  10. #1310
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Для дизеля нормально. Но на чипе она уже распускается.
    если убрать самоподвод?

  11. #1311
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    но желательно иметь большую ногу и стальную педаль)
    у меня жена ездит на двойной
    если есть выбор, брать 200 или овощевозку - берет 200 )
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  12. #1312

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    если убрать самоподвод?

    Не все с ней так просто.
    Там во первых калиброванные растояния между дисками и пластинами. А во вторых муфты и синхроны 0В4 еще как то отрабатывают дизельные обороты. Но другим это будет не просто.
    Ну и шлиц..
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  13. #1313

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    нога здесь самый прочный элемент, я ездил с сцепой где погнул руль и сломал кресло)) когда одновременно нужно крутить в обе стороны руль педалить сцепление многократно это не всегда удобно, плюс у меня жена ездит ещё на машине, она не нажмет из за того что машина не рассчитана на короткую ногу и задрочит коробку))

    Это только маленькая часть степеней свободы))
    Да и последнее время очень мало едущих и достойных проектов. Очень мало кто поставил машину на асфальт. Дуют , шлифуют и витают в облаках))
    Поэтому можно и лайтом обходиться в большинстве случаев.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  14. #1314
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    Николай что скажете о двухдисковой сцепе от 3.0 тди?

    а что v8 сцепу уже сьел?

  15. #1315
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    а что v8 сцепу уже сьел?
    сначала буксовала на 3й - 4й , потом пару лаунчей на 1.5 кг и 18 колесах, салон плавно наполнился дымом от сцепы и в довершении товарищ попросил вытащить приору из грязи, я немного не туда свернул и спалил её, накладка на диске отвалилась, всё перемололо, но приору вытащил)) если на каждый день то её хватает, если поднять наддув до 2 бар то начинает не вывозить, плюс сейчас более производительная турбина, по сути она нужна только для замера, в городе я езжу на 0.6 избытка всего.. едет как исправная машина с чипом прж, ну немного бодрее наверху и внизу из за объема

  16. #1316
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение

    Это только маленькая часть степеней свободы))
    Да и последнее время очень мало едущих и достойных проектов. Очень мало кто поставил машину на асфальт. Дуют , шлифуют и витают в облаках))
    Поэтому можно и лайтом обходиться в большинстве случаев.
    для моего мотора и кузова достаточным будет +30 процентов к v8 сцепе, ну и естественно лаунч, больше мой мотор не сможет без подготовки верха

  17. #1317
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    сначала буксовала на 3й - 4й , потом пару лаунчей на 1.5 кг и 18 колесах, салон плавно наполнился дымом от сцепы и в довершении товарищ попросил вытащить приору из грязи, я немного не туда свернул и спалил её, накладка на диске отвалилась, всё перемололо, но приору вытащил)) если на каждый день то её хватает, если поднять наддув до 2 бар то начинает не вывозить, плюс сейчас более производительная турбина, по сути она нужна только для замера, в городе я езжу на 0.6 избытка всего.. едет как исправная машина с чипом прж, ну немного бодрее наверху и внизу из за объема
    поставь 16 колеса. если на 3й уже не держит это совсем беда. у меня на 12.04 время исправно отработало .лаунч 1.5 нет проблем.
    какие еще 2 бара ? ты че на спирту ? накрути углов и забудь про 2 бара. у меня всего 1.6 например.
    уже придется спросить что за мотор стоит ? и какая турбина ? и выпускной коллектор?

  18. #1318
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    поставь 16 колеса. если на 3й уже не держит это совсем беда. у меня на 12.04 время исправно отработало .лаунч 1.5 нет проблем.
    какие еще 2 бара ? ты че на спирту ? накрути углов и забудь про 2 бара. у меня всего 1.6 например.
    уже придется спросить что за мотор стоит ? и какая турбина ? и выпускной коллектор?
    у меня машина для лесополосы)) 92-95 бензин, выпускной коллектор равнодлинный, турбина от трактора BW s200 80 или 82 колесо, мотор обычный стоковый строкер степень 8.3, много момента на 4500 и сцепа не держит из за этого, мне углы не нужны нет нормального топлива у нас и колеса не поставить 16 из за тормозов, на турбине от трактора пока не выезжал, но она будет дуть ещё раньше и сможет больше..

  19. #1319
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    она не держит в первую очередь изза 18 лаптей.
    а потом уже все остальное.
    но время покажет.в прямом смысле слова)

  20. #1320
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    не держало и на 17, я собираю сейчас именно для замера

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top