Маслоотражающая пластина

[CompBoy]

из 12-ти выехал уже ?

[toluk]

из 12-ти выехал уже ?

ещё в 2005

[CompBoy]

я ж не про пиво )

[toluk]

честно есть много более важных дел чем выезд из 12)) а были времена когда я к вечеру из 11 выезжал бы

[zponomarenko]

мой поддон, только гидрики все равно стучат после разгона с переключениями на 7000.

[CompBoy]

значит фокус не удался.
у меня все проще и не стучат.

в средней перегородке нет никаких калиток--- просто щели внизу и все.

[Andrey_vrn]

мой поддон, только гидрики все равно стучат после разгона с переключениями на 7000.

дело в гидриках

[CompBoy]

обычные гидрики у меня.

[zponomarenko]

дело в гидриках

новые ина и на родных также, на месте можно газовать сколько угодно и не стучат.

[zponomarenko]

я думаю все дело в большом сливе масла через увеличенные зазоры в подшипниках и его просто много откачивает и не успевает возвратиться что вместе с отливом даёт такую картину.

[RiseC4turbo]

значит фокус не удался.
у меня все проще и не стучат.

в средней перегородке нет никаких калиток--- просто щели внизу и все.

Скинь фото своего поддона.

[CompBoy]

поддон делал в прошлом году . поищу....
повторюсь. перагародка всередине со щелями и все.

[Andrey_vrn]

новые ина и на родных также, на месте можно газовать сколько угодно и не стучат.

это отговорка, нормальному гидрику вообще не нужно давление. Достаточно масла внутри гидрика.
ина - не гидрики, а говно копеечное. Колбеншмит ещё как то работает. 20 летние вообще в расчёт не берём.
7000 это детские обороты, исправные гидрики там работают без проблем, с давлением или без.

[Slesr]

Честные 12 сек
https://youtu.be/NwUrnYdA5Aw
Про остальное спорно.
Надо хранить отлитое назад и сливать должно вперёд.
Жидкое потечёт быстрее ,густое соответственно медленнее.

[CompBoy]

выход почти 200. старта нет . все просто.

[toluk]

выход почти 200. старта нет . все просто.

ну она или уже в отсечке или в яме, на стенде думаю будет так называемый членографик)) или по другому неправильная реализация

[toluk]

а так да машина сильная, едет 12 вообще не раелизовывая мощность..

[Danabek]

https://www.instagram.com/p/B2E0IwIJ..._web_copy_link

https://www.instagram.com/p/B1HK6kHBr4Y/?utm_source=ig_web_copy_link

[Slesr]

ну она или уже в отсечке или в яме, на стенде думаю будет так называемый членографик)) или по другому неправильная реализация

Ну там пост не о познаниях компа в драге.(в драге сейчас только ленивый не разбирается)
12 это не прям вау как быстро.но ясно что маслу там не сладко.все эти разговоры "не отливает,нет проблем с сцепой ,со сцеплением с дорогой,с приводами,с болтающийся коробкой ,и так далее" для школьников,девочек.
В данном случае тема о отливе масла и ясно что масло не привяжишь и парни выше писали о том что надо совмещать не совместимое.все эти решения не очень работают.выше писал о атмо БМВ где сделано всё чтобы сохранить масло в поддоне (убраны форсы, поставлен рестриктор в голову ,увеличен объем,стоят пластины,стоит аккусумп,залито жиже масло и так далее.и там на 200 силах отливает.
Если оставатся с поддоном то надо изобретать что-то интересное. (Хотя как и у всех цена всех сломанных запчастей меньше цены сухого картера)

[toluk]

сухой картер не так много денег нужно что бы реализовать, вопрос в другом, машина на каждый день и сухой картер сильно усложнит мотор и обслуживание и ещё один пример, на мотоцикле нет сухого картера и всё работает, даже когда едешь долгое время на заднем колесе в нормальном моторе например gsxr1000 или 1100 проблем нет от слова совсем, но есть екземпляры где сразу сворачивает шатунные..