Turbo Quattro

Значит вот переменные:
задняя ось - пробег 30000
передняя ось - пробег 0
Резина 18-я одинаковая, разница получается в подстертости одной оси на 2-4мм.
Вопрос:
Как это отразится на самочувствии торсена?

для начала лучше поздароваться , а вообще ни как не отразится на его многоуважаемом здоровье

Здрасте здрасте.
Поставлю вопрос по другому:
Что для торсена критично? Какие разницы в размерах?

нужно мерить не износ шин, а "окружность резины" или расстояние котророе проедет накаченная шина за один оборот

вобщем разноширокая резина торсену точно не нравится, а вот критические значения шут их знает...

разноширокая только жопоприводу нравиться

Чушь тут понаписали. Разноширокая по осям - пофик. Важна длина окружности.

По теме - одинаковую по марке\модели\типоразмеру резину ставь и не парься.

а какой смысл в разноширокой резине на кватре?
ради понтов?
какую запаску возить?

tankist писал(а):а какой смысл в разноширокой резине на кватре?
ради понтов?
какую запаску возить?

Спроси у дяди Димы... он вроде на разноширокой гоняет.

Я лишь написал - что само по себе это торсену не вредит.

могу предположить что разно широкая резина для того,чтобы при кватро старте не срывалась жопа в юз и для лучшего прохождения поворотов,так как,если же не ошибаюсь,у нас на Эсках преимущество на заднюю ось.как то так

даже 265ая гражданская резина сзади буксует 1-1,5 оборота на старте...но всё равно чувствуется лучший зацеп в движении...хотя на продольных колеях при торможении аккуратней надо быть..

я меряю рулеткой длину окружности..у меня разница 3-5мм между передом и задом...имхо это допустимо ..

посчитайте,когда наружнее колесо в повороте прожимает на сантиметр по радиусу,эквивалентная длина окружности в этот момент уменьшается на 3см.... и это очевидно штатная ситуация...но вот ездить на постоянку с такой разницей перед зад точно не надо...

[quote="den"quattro"s4"]у нас на Эсках преимущество на заднюю ось.как то так [/quote]

У вас может быть, у нас 50х50.

значит просто иллюзия? а!это она в заносах ведет себя как жопа привод.просто при старте закидывает жопу вот и решил что преимущество на задний.или гдето прочитал.блин хз! ну спасибо что поправил!