искра есть, но не заводится. двигатель 7а

Евгени · Вт мар 13, 2012 6:49 pm

Доброго времени суток. Двигатель 7а. Выставил все по меткам, но признаков жизни машина не дает. Один два раза хлопнулов глушитель и все. куда копать???

abbas · Вт мар 13, 2012 6:55 pm

Интересно

StЁpa · Вт мар 13, 2012 7:14 pm

по каким меткам?

abbas · Вт мар 13, 2012 7:21 pm

Я тоже спорил с Рубеном неделю, что метки на месте и виновата нечистая, оказалось что метки.

Евгени · Вт мар 13, 2012 8:00 pm

StЁpa писал(а):по каким меткам?

по меткам на КВ и РВ. на трамблере тоже выставил.

Евгени · Вт мар 13, 2012 8:02 pm

мне тоже оч интересно. мне кажется это месть Гитлера за Сталинград

Евгени · Вт мар 13, 2012 8:05 pm

abbas писал(а):Я тоже спорил с Рубеном неделю, что метки на месте и виновата нечистая, оказалось что метки.

я у Blindhorsa на сайте смотрел как на AAN он ГРМ менял. Вначале у меня вообще искры не было. оказалось метки на РВ. переставил искра пошла. результата нет.

maxix180 · Вт мар 13, 2012 8:18 pm

http://turbo-quattro.com/showthread.php?7956-%D0%A1%D1%80%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D1%8C-%D0%BF%D0%BE-2-3NG
мож поможет

StЁpa · Вт мар 13, 2012 9:42 pm

так искра есть? если да, то раслабь топливную магистраль и проверь давление топлива. ну и потом попробуй проверить датчики г 28 и г 4.

maxix180 · Вт мар 13, 2012 10:25 pm

если искра есть и свечи мокрые .то бьёт не в такт

Евгени · Ср мар 14, 2012 7:34 am

maxix180 писал(а):если искра есть и свечи мокрые .то бьёт не в такт

искра есть и свечи мокрые.

Евгени · Ср мар 14, 2012 7:35 am

StЁpa писал(а):так искра есть? если да, то раслабь топливную магистраль и проверь давление топлива. ну и потом попробуй проверить датчики г 28 и г 4.

как проверить?

StЁpa · Ср мар 14, 2012 1:45 pm

р\валы по меткам стоят между сабой? Попобуй запустить её эфиром. Также проверь маховик на целостность гребёнки и наличие штыря под г4. ВВ провода правильно поставил?

maxix180 · Ср мар 14, 2012 3:25 pm

искра,свечи мокрые! значит топливо поступает но не воспламеняется . проверь компрессию и проверь мёртвую точку совпадает ли с искрой. у нас таже хрень на90й была

Штурман · Ср мар 14, 2012 4:21 pm

может провернуть колено на один поворот не трогая распреды выставить метки и попробовать? было такое на сотке 2.6

Штурман · Ср мар 14, 2012 4:25 pm

хотя если ничего не трогалось в смысле ремня грм тогда хз

Евгени · Ср мар 14, 2012 7:35 pm

StЁpa писал(а):р\валы по меткам стоят между сабой? Попобуй запустить её эфиром. Также проверь маховик на целостность гребёнки и наличие штыря под г4. ВВ провода правильно поставил?

РВ стоят четко у Blindhorsa на сайте смотрел. нолики смотрят дуг на друга, паралельно плоскость ГБЦ. Метка на шкиву совпадает с меткой на крышке ГБЦ. Менял шестерню на шкифе КВ, на старой шпонку срезало. ВВ 1-2-4-5-3. бегунок стоит по метку на трамблере. А трамблеру есть разница как он установлен в ГБЦ. Я его воткнул просто и совместил метки?

Евгени · Ср мар 14, 2012 7:36 pm

Штурман писал(а):может провернуть колено на один поворот не трогая распреды выставить метки и попробовать? было такое на сотке 2.6

на маховике 0 видно. Положение у него должнео быть по середине или ближе к краю лючка(правому/левому).

BlindHorse · Ср мар 14, 2012 8:03 pm

Крути трамблер, в нем засада, чую.

abbas · Ср мар 14, 2012 8:36 pm

Разницы нет, проверь искру на количество пробоев за такт, если трамб стоит не правильно, то разряд будет уже не 5 раз, а 3 или 2,