Turbo Quattro

После замены остались передние диски от S6 97' 314мм на 30, задние диски схаванные.
Вопрос, можно ли проточить диски до 310*22 и встанут ли? Вроде метал позволяет.
Можно ли использовать проставку для установки 310 дисков от бронированной а8?
сенкс

Мда... неужели посмотрев глазами на диск 314х30 не очевидно, что 310х22 из него не сделать ну никак???!!!

Этож стачивать нужно по 4 мм с каждой стороны... что там останется?

Сержик точил (и ездит) б/у 320х30 до 320х22, так что можно.

http://img380.imageshack.us/img380/4113/img0010t.jpg

Нафиг весь этот колхоз с переточками! Диски - это расходники. А все расходники должны менятся по принципу "bolt on", а не дорабатываться напильником при каждом ТО.
И еще предостерегаю, не увлекайтесь мощными задними тормозами, приятное осаживание при торможении на ровной поверхности, может закончится неуправляемым заносом при экстренном торможении при спуске под уклон!

сенкс
Точну для начала, а там может и от авоськи поставлю, как разбогатею.
Что с переходником? От А8 под 310 диски подходит?

Bolsie tormoznie diski i suporta eto modno

надеюсь ещё и эфективно!

могу продать родные задние диски в отличном состоянии.

starman писал(а):Нафиг весь этот колхоз с переточками! Диски - это расходники. А все расходники должны менятся по принципу "bolt on", а не дорабатываться напильником при каждом ТО.
И еще предостерегаю, не увлекайтесь мощными задними тормозами, приятное осаживание при торможении на ровной поверхности, может закончится неуправляемым заносом при экстренном торможении при спуске под уклон!

С какой стати? Обоснуй...

собсна вопрос не по теме.но все же суппорта каено 18Z и 17Z намного отличаються размером?

stMikl писал(а):С какой стати? Обоснуй...

Что именно обосновать? Насчет расходников или мощных задних тормозов?
По поводу тормозов, обоснование у меня в первой строчке подписи! Стояли сзади диски 302мм от 4f. На прямой великолепно осаживали авто в совокупности с 321мм передка. Неоднократно гонял по серпантину в такой конфигурации загруженный людьми и поклажей. Но "разложил" на ровном месте при спуске с моста, когда багажник был пустой, и в салоне, я да передний пассажир. Разгрузило заднюю ось и АБСка пикнуть не успела, как меня развернуло и выкинуло в бордюры!
Поэтому на эске ограничился на задней оси 280мм. Если бы спереди стояли 345мм то зад можно ставить 310мм, иначе - игра на грани фола!!!

Регулятор тормозных усилий надо исправный иметь.

BlindHorse писал(а):Регулятор тормозных усилий надо исправный иметь.

Дело не только в регуляторе, который нормально работал на сотке, и расчитан он был под штатную тормозную систему. На моей эске его вообще нет с завода. Если влазить в тормозную систему, то лучше перестраховаться!