Turbo Quattro

Ребят, кто может поделится мануалом по установке серворейки на А200, до этого машина была на обычной рейке, какие блоки помимо рейки нужно ещё докупить и т.д.

Знакомый взял такую рейку и как выясняется, "что-то" не докупил, в силу расстояния между мной и им не могу сказать, что у него есть.

проводка,блок управления.

Там зелененький такой блок. Привязка идет к датчику скорости машины.

Про то, что Андрюха написал и ты Антох в курсе, человеку интересно что куда и как подключить.
Кстати Антох ты себе поставил серву? Если да мб распишешь процесс?

Да все никак не поставлю. Погода противная, холодно. Гараж не теплый. Поэтому не созрею никак....

Был опыт установки рейки от A6 без Servo в A200 мотор MC .Минус в том что на холостых при резком вращении руля ощущается туговатость.Думаю что проблема в насосе ГУР,ему не хватает производительности. Желательно поставить насос с A6 но если это не сильно парит - можно и так колесить.
Если пригодится - вот номерок по VAG блока управления servotronic 4A0 907 307 A

Вот потому я кронштейн от а90 7а и искал. Он как раз адаптирует эсковый насос на сигару 20v. Возможно на 10v сигарах будет иначе, т.к. там другой механизм натяжения ГУР.

Можете ктонить фотку скинуть этого блока.

Фото блока в купле-продаже было. У меня вопрос к спецам. Расскажите чем принципиально отличаются корпуса серворейки и обычной? ПОясню. У меня стоит новая рейка от святогора (ZF) и есть бу сервотроник от эски(не тек, пыльник нормальный). Вопрос вот в чем: можно ли верхнюю часть серворейки переставить на святогоровскую? Или есть еще различия? Актуально потому,что новое всегда лучше. . . На картинке выделил части реек,о которых веду разговор.

Можно! Тему изучал, общался с тем, кто это сделал. проблем никаких. всё тоже самое, что и с рейкой без сервы
Сам собираюсь ставить на авант

То,что сами рейки всборе меняются без проблем, я знаю. Вопрос в другом. Был

ну подскажите кто-нибудь.

Устанавливал рейку с сервотроником Алый, стукнись к нему.

Олег ставил рейку целиком.

Так я не про замену целиком, а про левую половину только, на которой клапан и стоит. Правую берёшь от москвича, левую от сервы
Если менять только левую верхнюю часть, то там несовпадение по размерам будет на сколько помню.

Теперь понял. Спасибо!

sinbad писал(а):Устанавливал рейку с сервотроником Алый, стукнись к нему.

Кстати спасибо в очередной раз. Ненарадуюсь

Народ подскажите. В чем прикол серворейки?

на парковке разминаешь не руки,а пальцы. Крутится легко. Но с ростом скорости усилие на руле утяжеляется

а если я его снял полностью собираю авто для кольца под гонки нужен ли он или нет