Прикупил Вемса
Добавлено: Вс дек 11, 2011 5:03 pm
Сижу и думаю, ставить или нет
Страница 1 из 11
Добавлено: Вс дек 11, 2011 5:10 pm
Хау мач?
Добавлено: Вс дек 11, 2011 5:12 pm
1150 долларов
можно было с конструктором заморочиться, сэкономил бы баксов 300, но я решил plug&play
тут возник вопрос - вемс действительно не работает по штатным датчикам детонации?
можно было с конструктором заморочиться, сэкономил бы баксов 300, но я решил plug&play
тут возник вопрос - вемс действительно не работает по штатным датчикам детонации?
Добавлено: Вс дек 11, 2011 5:27 pm
Почитай может что прояснится http://vemsecu.ru/viewtopic.php?id=126&p=1
Добавлено: Вс дек 11, 2011 6:09 pm
читал. Там нет инфы
Добавлено: Вс дек 11, 2011 6:12 pm
Vsio rabotaet so shtatnymi. (Sorry za latyn, ne so svoego kompa)
Добавлено: Вс дек 11, 2011 6:36 pm
Не видел не одного I5 на вемсе с работающим контролем детонации с фидбеком.
Добавлено: Вс дек 11, 2011 7:12 pm
Дим, в старых версиях действительно была такая проблема, сейчас все работает. Сам не разбирался еще, но это все что узнал.
Добавлено: Вс дек 11, 2011 7:53 pm
Не надо мне ля ля о старых версиях.
Покажите мне ОДНУ машину, в которой по цилиндрово запозняются углы при детонацие на вемсе установленном на I5.
На s2forum-е такой машины нет. В Эстонии тоже.
То, что там теоретически возможен контроль детонации меня не интересует, я хочу посмотреть на настроенный и работающий контроль с ретардами на каждый цилиндр, а не просто график напряжения датчиков детонации, который не о чём не говорит, и от которого не какого толку, если вдруг какаята проблема будет.
Как я понимаю, по цилиндровых ретардов там просто нет. Ну хоть общий ретард какойнибудь.
Есть такая глава:
http://megasquirtavr.sourceforge.net/manual/Detailed.Sensor.Knock.html#Realize
Но я не видел не на одной машине его в рабочем виде. А видел я этих машин на вемсе дофига.
P.S.
Нет у меня ничего против вемса, просто есть получше калькуляторы... хотя если настроят нормально кноки на вемсе, тоже будет ок. А то 95 залил, кнопочку нажать забыл, шатуны загнул.
Покажите мне ОДНУ машину, в которой по цилиндрово запозняются углы при детонацие на вемсе установленном на I5.
На s2forum-е такой машины нет. В Эстонии тоже.
То, что там теоретически возможен контроль детонации меня не интересует, я хочу посмотреть на настроенный и работающий контроль с ретардами на каждый цилиндр, а не просто график напряжения датчиков детонации, который не о чём не говорит, и от которого не какого толку, если вдруг какаята проблема будет.
Как я понимаю, по цилиндровых ретардов там просто нет. Ну хоть общий ретард какойнибудь.
Есть такая глава:
http://megasquirtavr.sourceforge.net/manual/Detailed.Sensor.Knock.html#Realize
Но я не видел не на одной машине его в рабочем виде. А видел я этих машин на вемсе дофига.
P.S.
Нет у меня ничего против вемса, просто есть получше калькуляторы... хотя если настроят нормально кноки на вемсе, тоже будет ок. А то 95 залил, кнопочку нажать забыл, шатуны загнул.
Добавлено: Вс дек 11, 2011 8:07 pm
ссылка на мегасквирт. Этим софтом вемс уже не пользуется, насколько я понимаю.
Добавлено: Вс дек 11, 2011 8:15 pm
Ded писал(а):ссылка на мегасквирт. Этим софтом вемс уже не пользуется, насколько я понимаю.
MegaSquirtAVR и есть VEMS.
Вот таже глава на сайте VEMS:
http://www.vems.hu/manual/html/ch09s09.html
Они идентичны, если ты не заметил
Добавлено: Вс дек 11, 2011 8:15 pm
Ded чего думаеш .ставь и в атаку )))
Добавлено: Вс дек 11, 2011 8:17 pm
сам настраивать будеш?
Добавлено: Вс дек 11, 2011 8:23 pm
все видит норм! если настроишь правильно!!!
Добавлено: Вс дек 11, 2011 8:25 pm
Sanya 2.2 писал(а):все видит норм! если настроишь правильно!!!
Мы видели какие у тебя шатуны были после того как он там всё норм видел и правильно настроен был.
Извини, не удержался.
Добавлено: Вс дек 11, 2011 8:26 pm
ну а сколько можно дуть было что они вечные!!!!!!!
Добавлено: Вс дек 11, 2011 8:28 pm
и будут держать 600сил
хуйня ! и за чем продают тюненые????
хуйня ! и за чем продают тюненые????
Добавлено: Вс дек 11, 2011 8:30 pm
prj писал(а):Мы видели какие у тебя шатуны были после того как он там всё норм видел и правильно настроен был.
Извини, не удержался.
а я тоже не удержался на твоей прошиве машина хуже едит чем на смс!!!
прости !!!))ЭТО ФАКТ САМ ЗАШИВАЛ ТВОЮ ПРОШИВУ!!
Добавлено: Вс дек 11, 2011 8:31 pm
Спросил у человека, который поставил вемс на более, чем 50 разных машин в скайпе.
Он сказал что на одной машине только был контроль детонации, но его так и не настроили нормально и ретардил слишком рано, просто от шума.
Реально, если ктото нормально настроит контроль детонации, уровни шума для каждого цилиндра итд (вемс позволяет карту уровня по цилиндрам делать?) тогда замечательно.
А пока этот мозг имхо на каждый день не катит. Лучше ставить tatech или autronic.
Он сказал что на одной машине только был контроль детонации, но его так и не настроили нормально и ретардил слишком рано, просто от шума.
Реально, если ктото нормально настроит контроль детонации, уровни шума для каждого цилиндра итд (вемс позволяет карту уровня по цилиндрам делать?) тогда замечательно.
А пока этот мозг имхо на каждый день не катит. Лучше ставить tatech или autronic.
Добавлено: Вс дек 11, 2011 8:31 pm
ставить мозг. будь умный ВЕМС.