Turbo Quattro

почему бля?
помп новый,радиатор читсый,виск живой. с хуяли не прогревается? в пробках норм,чуть покататься и пизда,вплоть до 50 может опуститься.даже если вжигать нонстоп один куй не нагревается.... печка ебашит норм,коптит как надо. температура смотрелась не только по приборке.
зимой то ваще пизда настанет же....в прошлом году тоже не оч прогревалась,но лучше, в этом году мыл радиаторы и замена грм и связанного с оным.

Термостат не держит температуру.

AUDI SCL писал(а):Термостат не держит температуру.

он тоже новый....на него не грешу,ибо видно что он открывается когда надо. прогревается примерно до 90,потом резко температура падает. и плавно ползет обратно.логично что работает.но на ходу херня.хотя наверно с 50 я загнул.градусов до 60-65 точно опускается.

просто на машине долго не было печки. Я вот супруге 2 дня назад пианино привез, 10 лет образования музыкального как псу под хвост. Ничего играть не может, только сегодня чего-то начало просматриваться. Так что скоро растопится, и все буит заипись. :shock:

да печки всего лишь 3 месяца не было))) не катит)))

karec писал(а):он тоже новый....на него не грешу,ибо видно что он открывается когда надо. прогревается примерно до 90,потом резко температура падает. и плавно ползет обратно.логично что работает.но на ходу херня.хотя наверно с 50 я загнул.градусов до 60-65 точно опускается.

То что новый не значит исправный.Я бы с него начал.

я бы начал с нового ОРИГИНАЛЬНОГО термостата. И им же закончил.

Нового оригинального термостата хватило на 30 т.км....так что как повезет ещё.

Термостат однозначно

+1
Другого не может быть по логике! Он открывается в нужную температуру и зависает когда надо закрыться!

karec писал(а):почему бля?
помп новый,радиатор читсый,виск живой. с хуяли не прогревается? в пробках норм,чуть покататься и пизда,вплоть до 50 может опуститься.даже если вжигать нонстоп один куй не нагревается.... печка ебашит норм,коптит как надо. температура смотрелась не только по приборке.
зимой то ваще пизда настанет же....в прошлом году тоже не оч прогревалась,но лучше, в этом году мыл радиаторы и замена грм и связанного с оным.

У мене вот тоже. Термостат работает. Хотя не знаю точно, при какой температуре начинает открываться. В городе 90, чуть больше градусов. На трассе сдувает до 70. Утепляться надо

Гриценко Вячеслав писал(а): Утепляться надо

АГА, фанерку перед радиатором поставить

с таким подходом виску можно снять на зиму, я так позапрошлую зиму ездил

среди оригинальных термостатов брак тоже попадался .. попробуй поставить Behr 2.114.87.312... во всяком случае последовательная селекция термостатов дешевле,чем по оригиналу.. на одной машине только третий по счёту "заработал"...

ПавелS4 писал(а):АГА, фанерку перед радиатором поставить

Ну когда при минус 30 идешь 140 то фанерки будет маловато. Сдует все, даже при закрытом термостате

В минус 30 еще не ездил, но в минус 12 все было хорошо (через левое три раза )
Хотя ставил самое дешевое гомно, только чтобы завестись после капы.

Гриценко Вячеслав писал(а):Ну когда при минус 30 идешь 140 то фанерки будет маловато. Сдует все, даже при закрытом термостате

Да нифига не сдувает, датчик на показометр врать начинает, на климе практически не падает при этом.

пилять.шож такая пичалька то епта с запчастями,бехр стоит....спс,буду менять(

BlindHorse писал(а):Да нифига не сдувает, датчик на показометр врать начинает, на климе практически не падает при этом.

Вот это могЕт быть. У меня тоже какое-то подозрение насчет правильности показометра на морозе

Поставь новый оригинальный датчик на приборку и наступит счастье...и горе от потраченной суммы одновременно ))