Turbo Quattro

На климе в S6 96г температура регулируется в пределах от 0 до 50*С с шагом в пол градуса. Режимов HI и LO нету. Это нормально? Или какой-то сбой в голове климата?

Ну и заодно вопрос: обязателен ли на AAN патрубок для стравливания воздуха? Знаю, что на атмосферных 5ц воздушные пробки выходят сами.

Просто, похоже патрубок течёт сильно. Можно его заменить обычным шлангом, без краника для стравливания?

Можно.

Юр, а по поводу темп-ры? это нормально или нездоровая фигня какая-то?

Херня какая-то, не встречал такой проблемы.

И ещё: при включении зажигания, на несколько секунд включается вентилятор климата, при этом никакой индикации о включении на голове климата нет. Так должно быть?

Поебень какая-то )

Поняно. проверяй разъем на тремозаслонке, или забыли одеть, или сервопривода нету))

Это который слева по ходу движения на печке прикручен? схожу, гляну.

А на что он влияет? на такую регулировку тем-ры или на то, что при вкл. зажигания моторчик печки врубается на 5 сек?

Да, грубо говоря под механизмом дворников.
ну как на что на регулировку температурной заслонки, а та в свою очередь температуру воздуха в салон.
а моторчик печки ХЗ.. может тоже шото неподключено..
а после чего началось то?

Началось после покупки =)

Я спрашивал в свете того может ли неподключенная заслонка повлиять на то, что голова климы показывает регулировку тем-ры от 0 до 50 с шагом 0,5 градуса, вместо Лоу-18-30-Хай.

Считал ошибки вручную. по первому каналу: 11,7, 8,1

08.1 Обрыв в цепи датчика положения смесительной заслонки G92; Автоматическое управление функционированием приводного электромотора становится невозможным, требуется ручная регулировка
Это та про которую ты и говорил

11.7 Нестабильная блокировка датчика положения центральной заслонки G112

Как понять нестабильная блокировка. Типа иногда клинит, иногда нет? В ноги, на стекло не переключает режимы.

Дует только из центральных дифлекторов

Perfect Stranger писал(а):Началось после покупки =)

Я спрашивал в свете того может ли неподключенная заслонка повлиять на то, что голова климы показывает регулировку тем-ры от 0 до 50 с шагом 0,5 градуса, вместо Лоу-18-30-Хай.

Считал ошибки вручную. по первому каналу: 11,7, 8,1

08.1 Обрыв в цепи датчика положения смесительной заслонки G92; Автоматическое управление функционированием приводного электромотора становится невозможным, требуется ручная регулировка
Это та про которую ты и говорил

11.7 Нестабильная блокировка датчика положения центральной заслонки G112

Как понять нестабильная блокировка. Типа иногда клинит, иногда нет? В ноги, на стекло не переключает режимы.

Ну как я и говорил, проверяй разъем термозаслонки в первую очередь, если разъем на месте, лезь в заслонку, обычно это когда забывают разъем одеть такая хрень на экране с температурой.
Ну и если дует только в центральные, то лезь перебирай центральную заслонку, по Вентилятору-ХЗ, почини это сначала и думаю то само пройдет))

Понял. Наверное, выкорчую нафиг всю печку, заодно и радиатор с моторочиком заменю. ну и переберу все сервы.

Perfect Stranger писал(а):Понял. Наверное, выкорчую нафиг всю печку, заодно и радиатор с моторочиком заменю. ну и переберу все сервы.

Угу, пару моментов:
Радиатор только Behr/Hella, ну либо оригинал, с остальными зимой замерзнешь.
Вентилятор только оригинал, по крайней мере у нас нормальных Бошей нету, все до 100$ голимый кЕтай хотя и очень похож на тот что лежит в оригинале, в 99,9% случаях вибрируют на оборотах выше средних, ну и живут как повезет от месяца до года...

Ставил АВУ по неопытности как-то. ПИПЕЦ. Купил Милле. Хорошо грела очень. Или Хелла гарантированно ещё лучше будет?

А я думал не вентилятор, а моторчик только заменить, перекинув крыльчатку. мне просто ещё помимо печки надо вкладываться прилично по маше. Так что не то, чтобы мне денег жалко на хорошие вещи, просто сейчас надо всё и сразу делать О_О

если нет разницы бош или китай. может, тогда стоит китайца и взять, а через год махнуть на что-нить поприличнее?

Радиатор только хелла/бер, на вентиляторе можешь только моторчик на бош сменить, если руки не кривые и повезет, то вибраций не будет. Китай однозначно не ставить, сдохнуть может в любой момент.

Да крыльчатку уже переставлял. Менял на 44й моторчик вибраций не было. А вот когда он кончился и поставил новый китай.. да, действительно, немного вибрировал...
Значит ставлю хеллу и бош

Спасибо всем за советы!

у меня тоже при включении зажигания секунды на 3 включается вентилятор, при чем было замечено что включается он собака когда в салоне градусов за 40 после длительной стоянки на солнце. после ночной стоянки не включается.

у меня при +16 включался