Turbo Quattro

за эту сумму можно очень живой следующий кузов взять. /ИМХО очень дорого.

был в прошлую субботу на рынке-нет аудюх,тем более Q

месяц назад другу купили 8-еQ, искали 4 месяца достойный вариант!
вложили после покупки где-то 70круб без работы, причем куплен был не самый дешовый вариант! ;(

заколхоженный кузов и салон за 540?! жестяк.

+1, не продажный ценник для этой машины, даже если там мотор откапитален будет на новой поршневой.
Ценники на эски в этом кузове:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10237627-b066.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10042376-42c8.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8396855-d06b.html
При том они не окончательные.

ALA4 писал(а):был в прошлую субботу на рынке-нет аудюх,тем более Q

Если ты на нашем рынке был,то там действительно нихрена нет.Две недели назад не смогли найти другу хонду срв,пришлось в Москву ехать.

тут не Sка ни разу

Не рекламируйте тут овощей...
Общественность не понимает...

Даже если не говорить о вкусах и очевидных косяках, то всё равно цена завышена настолько, что объявление выглядит не более, чем неудачной шуткой.
Коли любишь автомобиль настолько, что цена в 540 тысяч кажется уместной, лучше его просто не продавай и продолжай наслаждаться.
Ну и привет Front Interquler'у.

Это просто ржака...

а никто и не говорил,что это крайний ценник!!, 540-это ценник для авто.ру

кому не нравится не берите,я не навязываю,а предлогаю............,с продажей я не тороплюсь,соответственно езжу,так как авто меня полностью устраивает и налогов приходит не за 2,2т(не плохой моторчик,не спорю). аза 45-й куэов 200-350кр не ржач....!!!!

8O
Вотэтот живой экземпляр был куплен за 6700$. Это так...для сравнения.

Sechan писал(а):8O
Вотэтот живой экземпляр был куплен за 6700$. Это так...для сравнения.

до рестал?
на каких оборотах буст в + выходит и с каким мозгом сей моторчик работает? да не мешало бы подключить Маслоабсорбер Greddy,коммутатор полезней поставить на патрубок входа в турбину(чтобы исключить перегрев) да и трубочку подачи давления в турбину перенести от выпускного коллектора подальше или она очень быстро закаксуется.... на первый взгляд

ALA4 писал(а):до рестал?
на каких оборотах буст в + выходит и с каким мозгом сей моторчик работает? да не мешало бы подключить Маслоабсорбер Greddy,коммутатор полезней поставить на патрубок входа в турбину(чтобы исключить перегрев) да и трубочку подачи давления в турбину перенести от выпускного коллектора подальше или она очень быстро закаксуется.... на первый взгляд

Да это дорестаил.
Пока на мотронике все настроено. В планах перевести ее на VEMS и снять стабильные 300 сил.

про наддув не ответил, в + на каких оборотах(похожая турбинка припасена)
по мотору были похожие планы (только на АЕМ),но увы времени не хватает

ALA4 писал(а):про наддув не ответил, в + на каких оборотах(похожая турбинка припасена)
по мотору были похожие планы (только на АЕМ),но увы времени не хватает

Около 3000rpm начинает бодро ехать.