Turbo Quattro

Добавлено: **Вс май 22, 2011 5:58 pm**

так все-таки чем конкретно gtx лучше gt? если смотреть на этот график

Добавлено: **Вс май 22, 2011 8:46 pm**

Выше эфективность - ниже IAT - больше плотность воздуха - больше зажигания - больше сил.

Добавлено: **Пн май 23, 2011 1:56 pm**

prj писал(а):Выше эфективность - ниже IAT - больше плотность воздуха - больше зажигания - больше сил.

выход на спул раньше будет по сравнению у gtx?

Добавлено: **Пн май 23, 2011 2:00 pm**

По этому графику особо не считаешь, так как островов эфективности нет.
Но в принципе, если имеется разширение диапазона, а значит скорее всего и эфективность выростает то в теории да, должно немного лучше спулится, если все остальные параметры равны.
Но тут интересен и например вес компрессора - если есть значительные различия то будет влиять итд...

Короче ставь и смотри - если стул жидкий, значит спул хороший :ag:

Добавлено: **Пн май 23, 2011 2:11 pm**

у гтх супл будет минимально позже, скорее всего разница будет просто незаметной

а вообще это совсем разные пылесосы
в большинстве случаев вместо гт имеет смысл установка гтх калибром меньше

Добавлено: **Пн май 23, 2011 2:14 pm**

holset hx40 график

довай сравним

Добавлено: **Пн май 23, 2011 4:54 pm**

Falcon писал(а):у гтх супл будет минимально позже, скорее всего разница будет просто незаметной

а вообще это совсем разные пылесосы
в большинстве случаев вместо гт имеет смысл установка гтх калибром меньше

боюсь загнется 30й гтх на 2,4 бара надуве постоянном.. а 32й хер знает...
вот еще

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT35/GTX3582R_803715_1.htm

Добавлено: **Пн май 23, 2011 4:56 pm**

Ты движок доработай, чтобы так много дуть не надо было.

Добавлено: **Пн май 23, 2011 5:18 pm**

2.3 номано!!!!)))))

Добавлено: **Пн май 23, 2011 5:19 pm**

prj и какая разница в графиках.я не врублюсь подскажи!!!!!

Добавлено: **Пн май 23, 2011 5:46 pm**

вот этого ему не хватает

Добавлено: **Пн май 23, 2011 10:22 pm**

Falcon писал(а):вот этого ему не хватает

это ты про что? кому не хватает и чего?)

Добавлено: **Пн май 23, 2011 10:22 pm**

prj писал(а):Ты движок доработай, чтобы так много дуть не надо было.

что подразумеваешь под доработкой двигателя?

Добавлено: **Вт май 24, 2011 12:30 am**

Грамотный портинг, валы, впуск, выпуск.

Добавлено: **Вт май 24, 2011 10:16 am**

так он у него и так на ковке, валах, портинге, башка вся не сток и впуск с выпуском присутствуют)

Добавлено: **Вт май 24, 2011 10:55 am**

у меня степень меньше 8...

Diesel писал(а):так он у него и так на ковке, валах, портинге, башка вся не сток и впуск с выпуском присутствуют)

звонил звонил тебе - хотел сказать что тебе пиздец :ag:

щас еще жопу тиал закажу - и тогда полный пиздец тебе :ag:

Добавлено: **Вт май 24, 2011 7:02 pm**

давай-давай)))
тока потом не говори что у тя музыка и т.д. а у меня корчЪ))

Добавлено: **Вт май 24, 2011 7:58 pm**

Diesel писал(а):давай-давай)))
тока потом не говори что у тя музыка и т.д. а у меня корчЪ))

последнее тебе не поможет :ag:

Добавлено: **Вт май 24, 2011 8:12 pm**

brider писал(а):последнее тебе не поможет

посмотрим
)

Добавлено: **Вт май 24, 2011 8:17 pm**

вот и я про тоже - на фонарики мои)))

Turbo Quattro

кто разбирается в графиках турб - расскажите

кто разбирается в графиках турб - расскажите