Turbo Quattro

Ошибка 00513 датчика скорости двигателя (Engine rpm sensor G28 )-нет сигнала заменил датчик, прозвонил цепь все ОК, ошибка все равно не пропадает. В чем может быть причина? Кто-нить сталкивался с такой х-нёй?

Это нормально, на заглушенном двигателе так и должно быть.

Тогда другая проблема-давление наддува 0,2 изб., отсоединяю управляющую трубку на вестгейте и давление давит нормальное, в чем причина?

Serzyk писал(а):Это нормально, на заглушенном двигателе так и должно быть.

По моему на заглушенном Холл пишет, но не G28?

DIZZY писал(а):По моему на заглушенном Холл пишет, но не G28?

Именно G28

Adrenalin писал(а):Тогда другая проблема-давление наддува 0,2 изб., отсоединяю управляющую трубку на вестгейте и давление давит нормальное, в чем причина?

А тут уже причин может быть море.

А какие самые популярные?

Serzyk писал(а):Именно G28

Чет не замечал... Ладно, может забыл просто...

Adrenalin писал(а):А какие самые популярные?

Дыры, расходомер, катушки, N75 и т.д. перечислять можно долго

Еще забыл сказать: На холодную заводится с пол-оборота, а на горячую приходится долго крутить стартером. Наверное это не N75? Так как в пуске двигателя он участия не принимает.
P.S. S2 3B

Adrenalin писал(а):Еще забыл сказать: На холодную заводится с пол-оборота, а на горячую приходится долго крутить стартером. Наверное это не N75? Так как в пуске двигателя он участия не принимает.
P.S. S2 3B

льют форсунки, не держит топливный регулятор, не держит клапан в насосе.. но это к недодуву особого отношения не имеет.

А кто может подсказать каталожный номер тактового клапана N75? В экзисте не нашел.

подкажите.00513 - Датчик оборотов двигателя-G28
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно : маховик-в норме,датчики-3 штуки,зазор-около 0.5 мм,цепь звонится ???