Turbo Quattro

С недавнего времени появилась след проблемам - долго заводится
те крутить стартером приходится дольше намного чем раньше

поменял б насос на пербург от ааr - а (давно хотел ) ничего не изменилось _ в чём может быть дело
по ошибкам только 0561 ( mixture adaptation reech limit add) что то в этом роде НО она периодически вываливалась и раньше до проблемы !

Dennis писал(а):С недавнего времени появилась след проблемам - долго заводится
те крутить стартером приходится дольше намного чем раньше

поменял б насос на пербург от ааr - а (давно хотел ) ничего не изменилось _ в чём может быть дело
по ошибкам только 0561 ( mixture adaptation reech limit add) что то в этом роде НО она периодически вываливалась и раньше до проблемы !

у меня такое из-за аккумулятора...стартер крутит медленно..поэтому долго заводится..
когда например прикуривал..заводилась на ура..разница чувствовалась.

Koryun писал(а):у меня такое из-за аккумулятора...стартер крутит медленно..поэтому долго заводится..
когда например прикуривал..заводилась на ура..разница чувствовалась.

Похоже у меня такая-же байда...надо акум.покупать...

PRO-vokator писал(а):Похоже у меня такая-же байда...надо акум.покупать...

я бы сначала конечно стартер проверил..бендекс.

Koryun писал(а):я бы сначала конечно стартер проверил..бендекс.

Спасибо дружище...я 5 лет уже стартера и генераторы ремонтирую...с этого кушаю...

Dennis писал(а):С недавнего времени появилась след проблемам - долго заводится
те крутить стартером приходится дольше намного чем раньше

на холодную?
на горячую?
на тёплую,постояв час-полтора?

dimo61 писал(а):на холодную?
на горячую?
на тёплую,постояв час-полтора?

да у моего знакомого так . постоит час полтора долго заводитса . постоит 2-3 дня с пол оборота хватает

?????

если стоит больше 20-30 мин а если заглушить и завести то нормально схватывает
может какой то клапан стравливает давление ?

подпишусь. на 4.2 после переборки такая же проблема. после долгого простоя приходиться стартером маслать около 5-7 сек.
Если заглушил и через пол часа заводить, все нормуль.
Я грешу на клапан на топливной рампе, по идее после того как машину заглушил, он должен держать давление в рампе? правильно? Как его проверить?

"здесь" уже раза перетирали это ...регулятор в рампе .....+ насос ещё быть может...

ссущие форсунки...


есть же измеряемый параметр .. в рампе не должно падать давление в течении N минут после остановки двигателя ....

насос точно живой. форсунки не "ссут", проверяли на стенде. сколько минут должно держаться давление в рампе? как проверить регулятор? куда дуть?

Fregat666 писал(а):насос точно живой. форсунки не "ссут", проверяли на стенде. сколько минут должно держаться давление в рампе? как проверить регулятор? куда дуть?

+1 ?

манометр на рампу в параллель вешаешь и смотришь,сколько мин после заглушения держится давление....

про точные минуты подзабылось ...у меня час и больше держится ..

но судя по фото ты меришь абсолютное давление насоса !!

по опыту чаще всего это все заканчивалось промывкой форсунок,считаю от них надо плясать.просто вытащить с рампой и посмотреть для начала не мокреют носки после простоя.потерю давления в рампе можно исключить несколько раз включив зажигание перед заводкой чтобы насос накачал,так ведь устроено?

Dennis писал(а):но судя по фото ты меришь абсолютное давление насоса !!

это каким же боком?увеличь фото .....и сравни с штатным вариантом...
отличается болтом с отводом на манометр....






насос со стартёром на эске работает только...

Dennis писал(а):если стоит больше 20-30 мин а если заглушить и завести то нормально схватывает
может какой то клапан стравливает давление ?

У мя на 2.7тт так же было, на горячую если постоит минут 10 - заводится как корч, аж стыдно было ,как оказалось регулятор давления топлива пропускал бенз в управляющий воздушный шланг, из-за чего богатило и заливало. Нашли причину сняв шланжик - от туда капнуло пару капель бенза, так быть не должно.
поменял регулятор сразу стало все ОК.

http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=117575738&pid=39D05CE1


это он ?

Dennis писал(а):http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=117575738&pid=39D05CE1


это он ?

Угу.

у меня была такое из-за регулятора давления, поставил новый и все прошло!