Turbo Quattro

Продам комплет ног всборе со ступицами для переделки под 5х112 для А80 quattro авант, седан. цена вопроса: 25000.

:shock: :shock: :shock:

Ded писал(а)::shock: :shock: :shock:

не понимаю Вашего удивления.

а чо мою ногу от эс4 никто не берет даже за тыщу?

Ded писал(а):а чо мою ногу от эс4 никто не берет даже за тыщу?

потому , что это самый дешевый и рациональный по времени вариант перехода на 5-ти болтовую ступицу. с правильными аммортизаторами и пружинами
правда зад с седана и аванта не представляет большой ценности.

Скиталец писал(а):потому , что это самый дешевый и рациональный по времени вариант перехода на 5-ти болтовую ступицу.

это - это какой? от эс4 или то шо предложено?

Ded писал(а):это - это какой? от эс4 или то шо предложено?

то, что предложено

Скиталец писал(а):потому , что это самый дешевый и рациональный по времени вариант перехода на 5-ти болтовую ступицу. с правильными аммортизаторами и пружинами
правда зад с седана и аванта не представляет большой ценности.

А на купе задние ноги другие?
ну кроме ног надо ещё запастись наружними шрусами,если не ошибаюсь, количество шлицев на ступице S2 несколько иное чем на 80-ах

Krass писал(а):А на купе задние ноги другие?

совершенно другие.

а от эс4 ващьпе никому ноги не нужны?

Krass писал(а):А на купе задние ноги другие?
ну кроме ног надо ещё запастись наружними шрусами,если не ошибаюсь, количество шлицев на ступице S2 несколько иное чем на 80-ах

совершенно верно. шрусы нужны будут под 5-ти болтовую ступицу с проточками под эсочные цапфы.

Скиталец писал(а):совершенно верно. шрусы нужны будут под 5-ти болтовую ступицу с проточками под эсочные цапфы.

у S2 шрус наружнее колличество шлицев 38 внутреннее 27
у 80-ки соответственно 33 и 30 правда у автомобилей с двигателем 7А наружнее колличество шлицев у шруса 38 внутреннее 30
из этого следует вывод что на 7А простоперебрасываем ноги и вставляем те же шрусы.(на 2.8 вроде тоже)
А на другие моторы прийдётся менять и палки или шруса от 7А ставить.

Скиталец писал(а):совершенно другие.

кулак поворотный и ступица одинаковые?

Krass писал(а):кулак поворотный и ступица одинаковые?

в купе макферсон с доворотом. а в седане\универсале многорычажка со сдвоенными поперечными рычагами.

Скиталец писал(а):в купе макферсон с доворотом. а в седане\универсале многорычажка

С кулаком понятно-ступица значит одинаковая.

Krass писал(а):С кулаком понятно-ступица значит одинаковая.

не факт. в купе ступицы были под 75 мм и под 82 мм подшипник.\на практике по правде говоря таких не доводилось встречать \
от седана\универсала зад мало чем будет от А4 отличаться

Скиталец писал(а):не факт. в купе ступицы были под 75 мм и под 82 мм подшипник.\на практике по правде говоря таких не доводилось встречать \
от седана\универсала зад мало чем будет от А4 отличаться

Вроде разобрался на купе на зад только 75 мм подшипник.На седан тоже 75 за исключением S2 седан, на них ставился 82-й как и на аванты.