Turbo Quattro

пред история ...с таким ещё сталкиваться не приходилось....
была оттепель с мокрым-мокрым снегом(с дождём)потом -раз-и минус 24 за ночь...
звонит старый клиент с 2,8ААН кватро....грит,не заводится...(простояла два дня) ...мне некогда....они на стоянке ,где есть какие то боксы-сервисы сами пробуют завести...никуя....на ночь в бокс...утром новые свечи и провода ...никуя...верёвка-результат тот же..


вечером тащу на тросу к себе,по дороге пробуем заводить-ни одной вспышки....на расстоянии с километр-полтора ,останавливались раз десять...чистили ему лобовик ,который мгновенно покрывался ледяной коркой ....шла МОКРАЯ крупа ,а минус 3,5* ....

у себя по тому же кругу..ошибок по компу НЕТ......ну плюс ещё продувка цилинров компрессором, впрыснули эфир...не заводится...

вынули форсы- брызгают,свечу -на массу-искра есть...


крутнули с вынутыми форсами --- чихнула на пару секунд....через отверстия форс....и из трубки измерения СО воздух травит ,как с камеры дырявой...


а катов то нет... сам пламегасы варил....

отсоединяю глушак от штанов- с полпинка заводится ....



и вот теперь вопрос ....откель в задних банках и трубе 7 литров воды?(на ААШе банки то поменьше наших заметно).....это утром из глушителя в ведро столько набралось...и весь глушак,трубы на простукивание были как камень ,пока холодный...значит весь во льду был внутри...


это ему налили воды?


или из банок столько? допустим встал на ночь ,зад выше,вода вперёд перелилась и замерзла...

либо хапнул где-то, либо налили. 7 литров конденсата нереально

беднит может сильно?

если на выходе 7 литров воды, гбц уже в поддон бы стекла.

На атмо - нет.

ты можешь себе представить процессы при обедненной смеси, когда в глушаке оказывается 7 литров ашдвао???

Даже при ~14.7 воды дофига будет. Ибо химия. (ща Рубен придёт и опять меня высмеет )

Кстати мне самому интересно кол-во воды которое на 2.2т набирается в глушаке за 1-2 часа простоя на ХХ. ИМХО - дофига.

может над ним пошутили? )

пол рюмки дай бог если соберешь.
Погнали беднить атмосферник на акценте. Пока полведра не соберешь воды, будешь сидеть ))))

Завтра заезжай на ведре.

ведро не забудь)))

да хуле заезжать, возле дома стоит, сиди собирай воду. Валенки выдам, шоб не обмерз сразу, ну и переодически заносить будем отморозка, чтоб не окочурился совсем, хлебом кормить. А воды у тебя будет дахуя, судя по твоим заверениям ))

У меня зимой РАВ4 ночь простоял на улице заведенный (около 6-7 часов), после этого из глушака вылилось литров 5-6 воды точно. У меня глаза были по 5 рублей.

Da Phazz писал(а):У меня зимой РАВ4 ночь простоял на улице заведенный (около 6-7 часов), после этого из глушака вылилось литров 5-6 воды точно. У меня глаза были по 5 рублей.

на моей 2,2т когда в гараже стояла без салона рас в неделю по 3-4часа работала
максимум стакан был

Когда в жуткие морозы самопрогревается на стоянке, то сосулька образуется до земли, но выхлоп не перемерзает нисколько.

в общем я думаю это инопланетяне. Тем более вон уже шумят во всю про то что они огромных нло уже летят к земле

мне похуй на этот конденсат!

Patriot.msk писал(а):Даже при ~14.7 воды дофига будет. Ибо химия. (ща Рубен придёт и опять меня высмеет )

Кстати мне самому интересно кол-во воды которое на 2.2т набирается в глушаке за 1-2 часа простоя на ХХ. ИМХО - дофига.

может над ним пошутили? )

Как то я поднимал эту тему.Предыстория такова приехал-поставил-с утра такая лужа.
http://www.turbo-quattro.com/forum/show ... php?t=2526

блевотина какая-то
Нахер я полез смотреть, ужин не доел из-за тебя ((((

Так уж прям точно считать лениво, но грубо можно считать, что не менее половины топлива при сгорании превращается в воду, т.е 5л воды = 10л бензина, при этом 10л сгорит на ХХ где-то за 6-8 часов. При этом, если мороз и машина не едет - вполне возможна ситуация, в которой вся выхлопная система играет роль холодильника и пар конденсируется до воды.

Однако никогда ни с чем похожим не сталкивался, хотя случаи работы мотора на ХХ в мороз долгое время - были. Так что возможно и правда воды налили?

последние уточнения....

в предшествующую оттепель подолгу стоял на хх.......


ездил на короткие дистанции....



все забыли о простой вещи-чел был на мойке,и могли тупо кархером отмывая концы труб(а они чистые снаружи) налить немало воды вовнуть...

как и предпологал,машина на стоянке стоит передом пониже...в ямке...


словом стечение обстоятельств...

джумшутам на мойке чайку заварить из этой водички, чтоб не лили в следующий раз.
А хозяину объяснить, что машина - это чтобы ездить а не дрочить. После мойки мог бы и тапочку в полик нажать пару раз