Turbo Quattro

народ помогите разобраться турба по приборке дует 1.4 мах. на прогретом моторе, на холодном 1.8 раньше 2.1 2.2 на приборке было

Вагайся.

опресовать

сегодня вагом тестили почему-то двигатель не видит нашли еще клапан не работающий 034906283н из-за него может что:?:

Всем привет !!!
у меня та же проблема только не 1.4 а 1.3
а знаю что должно быть 2.2

Dennis писал(а):Всем привет - принимайте в ряды !!!
у меня та же проблема только не 1.4 а 1.3
а знаю что должно быть 2.2

Здарово Ден, вливайся

Молодец, что новую тему не создал

Сразу в карму)))

как я понимаю турба если мёртвая или умирает то по любому должно кидать масло в трубу и коптить хоть немного ??
у меня ни того ни др нет просто давление не поднимает !!!
какие мнения будут

либо совсем дыра либо сделай диагностику ваг-комом. А дальше много чего ясно станет.

Смотри выше (ВАГ). Я с этим боролся более 2-х лет, после покупки, МНОГО чего сделал. В итоге поборол, давит теперь по полной У тя может быть мелочь, а может по полной.

нету вага - как быть
есть launch x-431

только что проделал след
снял фишку с расходомера
снял с него потрубок
завёл машину и закрыл патрубок пластиковой крышкой-по идее если где то дырка есть то должно было быть слышно как из неё начнёт всасывать --но ничего такого я не услышал аж патрубки хх клапана и на впуск колектор сжимаются

Интересный подход.
Затыкай патрубок с расходомера, на дроссель, и дуй компрессором в отвод на регулятор ХХ. Пару атмосфер надуешь, и если будет воздух уходить, услышишь. (не факт).

покупать вагалку или считывать блинк коды замыканием какой то пары проводов из К-L линии (точно не знаю как и чего, ниразу не пробовал)

И что нет рядом электронщиков, у которых есть разъем K-L? как вариант перепаять K-L на OBDII (взять с разборки с машины поновей), этот точно у всех должен быть.

И что нет рядом электронщиков, у которых есть разъем K-L? как вариант перепаять K-L на OBDII (взять с разборки с машины поновей), этот точно у всех должен быть.


вот это можно по подробнее плиз ооочень интересно !!!!!11

если я правильно понимаю то vag com это 16 пин зазъём как OBD 2 ?
тогда как я его подкл к своему K L

http://www.google.ru/imgres?imgurl=http://scantool.imechatronics.com/vagcom_kkl.jpg&imgrefurl=http://scantool.imechatronics.com/vagcom_kkl_usb_interface.htm&h=600&w=800&sz=56&tbnid=s8tMC667bj4-RM:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dvag%2Bcom&hl=ru&usg=__8vOXKVe9qrRe91w9GrNdp-0NdI4=&sa=X&ei=01ZhTNjAD8KLOKfl0Z8K&ved=0CDIQ9QEwAw

через доп переходник.

я вместе с переходником покупал, пользуюсь готовым продуктом.

за сколько если не секрет

~2500 рублей.