Turbo Quattro

Здравствуйте, кто, может собирал строкер на блоке от Фольксвагена Т4 AAF и подобные 5 цилиндровые моторы?? Становится он на кпп от С4? под навесные агрегаты все отверстия совпадают или надо колхозить?

a52kit писал(а):Здравствуйте, кто, может собирал строкер на блоке от Фольксвагена Т4 AAF и подобные 5 цилиндровые моторы?? Становится он на кпп от С4? под навесные агрегаты все отверстия совпадают или надо колхозить?

есть несколько видов блоков, но всё становится и отверстия совпадают, на блоках т4 придется сверлить дырку под щуп, так же могут не иметь маслофорсунок, но не всегда это критично.. по хорошему лучше найти блок с отверстием под датчик коленвала и коленвал с реперным диском 60-2..

рперный диск 60-2 вроде уже вешается куда угодно. правда со сьемом коробки )

Не помню какие буквы были на том блоке, но делал ступенчатое отверстие с задней части блока под фланец патрубка на печку, доваривали мяса под прокладку в районе второго цилиндра слева, ну и точная разметка и шпильки под натяжитель ремня ГРМ

Да и конечно запил низа цилиндров, если кованные шатуны Н образные .

А по креплениям лап, стартеру, на прокладке гбцвсе отверстия совпадают? Сама прокладка от ААN металлопакет? Помпа наша встает? Маслонасос?

Помпа, лапы, масло насос всё встало. Стартер тоже. Под прокладку ГБЦ довариыать на блок приходиться. Блок по моему был аат

FRUITCAT писал(а):Помпа, лапы, масло насос всё встало. Стартер тоже. Под прокладку ГБЦ довариыать на блок приходиться. Блок по моему был аат

блин, если ААТ, то это дизель с А6 С4

a52kit писал(а):блин, если ААТ, то это дизель с А6 С4

проще доварить бошку и всё остальное стает, я не делал отверстия в задней части блока, но оно там и не нужно, взял ож прям с бошки из под впуска.. база отливой плюс минус одна и та же, всего чего нет можно досверлить..

Всем спасибо, с головкой стык х с ним, меня интересовали лапы и стык с кпп, я хочу мотор целиком вкорячить от т4.

А поддон наш прикручивается на этот блок, типа с нашим маслоприемником?

Есть замечательный поддон, он с дополнительной секцией прокручивается
сбоку по правой стороне в районе маслянного фильтра. Даёт плюс пол-литра масла плюсом по объёму и хорошо работает, как противоотлив.
правда номер, как обычно не удосужился переписать(((
ставил такой на строкер.
​от важна тоже встанет.

От ааэна. Чёртов редактор)

этот?

Да, очень правильная вещь!
​жаль номера не знаю (

О! Увидел, спасибо Вам за чёткое фото!

FRUITCAT писал(а):Да, очень правильная вещь!
​жаль номера не знаю (

От двигателя 3В по-моему

​VAG034 103 599 E