Turbo Quattro

Проблема переключения с первой передачи на вторую, после неудачного переключения.
Пару раз при резких стартах неудачно влючал вторую. После этого неделю-две ездил разрабатывал, но переключение как раньше не становиться. Вдабавок при старте вторая включается с хрустом. Вопрос такого плана:
прийдет ли все в норму и надо разрабатывать дольше или следует снимать коробку и что-то там менять?

Конечно не прийдет, песда синхронам и скорее всего муфте..

у меня после такого же почти пришло всё в норму, но потом опять так же и ща уже до нормы ещё дальше стало... потом опять... потом ещё раз, потом 2-ую вместо четвёртой...

Вообщем ща езжу - ну терпимо, ездить можно

Подскажите раз уж такая тема ,сегодня пару раз с трудом вЫключил 2ю скорость когда останавливался. Как будто закусывало что-то? Но переключается все отлично. Именно после резких ускорений такое появилось. Что это может быть?

На муфте 1-2й передач после резких включений(с хрустом) появляется наклеп.Если не совсем поздно,то можно разобрать и подточить,если поздно то придется менять муфту и сопряженные сней шестерни(сам проходил)

вот сразу ещё вопрос в тему, а МКПП6 СBL на S2 встанет? и по передаточным числам как там? особенно главная пара.

Ratio
Final drive

37 : 9 = 4.111

Z2 : Z1=i
1st gear

28 : 8 = 3.500


2nd gear

34 : 18 = 1.889


3rd gear

33 : 25 = 1.320


4th gear

30 : 29 = 1.034


5th gear

30 : 35 = 0.857


6th gear

27 : 37 = 0.730


Reverse gear

38 : 11 = 3.455

Vetal_36 писал(а):вот сразу ещё вопрос в тему, а МКПП6 СBL на S2 встанет? и по передаточным числам как там? особенно главная пара.

На С2 какая коробка стояла 01Е или 01А?

Patriot.msk писал(а):у меня после такого же почти пришло всё в норму, но потом опять так же и ща уже до нормы ещё дальше стало... потом опять... потом ещё раз, потом 2-ую вместо четвёртой...

Вообщем ща езжу - ну терпимо, ездить можно

Я тоже езжу. Передачи переключаются с трудом. По городу можно ездить, а вот резко стартовать, то просто жалко коробку.

Еще у меня на первой передаче из коробки слышится гул. Что это может быть?
Езжу так уже пару лет. Кроме гула проблем не было.

Может кто знает где в МСК можно недорого наши коробки перебрать?

Mitiok писал(а):Еще у меня на первой передаче из коробки слышится гул. Что это может быть?
Езжу так уже пару лет. Кроме гула проблем не было.

Может кто знает где в МСК можно недорого наши коробки перебрать?

Дима привет! Звони помогу.

Serzyk писал(а):На С2 какая коробка стояла 01Е или 01А?

5-ти спупенчатая , точно не знаю какая, а внешне как их точно различить? главная пара разные в них? чтоб с задним редуктором нормально работала.
в понедельник пойду раскопки вести гаража.

Валера спасибо, это CBL передаточные?

Vetal_36 писал(а):Валера спасибо, это CBL передаточные?

Как ты и просил, CBL.

Vetal_36 писал(а):5-ти спупенчатая , точно не знаю какая, а внешне как их точно различить? главная пара разные в них? чтоб с задним редуктором нормально работала.
в понедельник пойду раскопки вести гаража.

Задняя передача вперед или на зад включается?

по ходу назад, как 6-я

Vetal_36 писал(а):по ходу назад, как 6-я

Значит слабая 01А, гемороно переставлять, сильно колхозить с лапами и кулисой, ну и кардан длинноват будет но впринципе отодвинув мотор с коробкой вперед а задний мост на зад в пределах их регулировок у нас кардан влез

Похоже это общая проблема всех эсок/рэсок. Пока спокойно едешь - перключается всё оки. Но как отжиг - вторая в туп уходит или с каким-то хрустом включается

Serzyk писал(а):Значит слабая 01А, гемороно переставлять, сильно колхозить с лапами и кулисой, ну и кардан длинноват будет но впринципе отодвинув мотор с коробкой вперед а задний мост на зад в пределах их регулировок у нас кардан влез

понятненько, так а по главной паре как? с этим задним мостом CBL поедеть?

Vetal_36 писал(а):понятненько, так а по главной паре как? с этим задним мостом CBL поедеть?

ТАк код старой коробки хоть какой? или с каким мотором машина была?