Turbo Quattro

Zeos S6 писал(а):Взял у товарища генератор на 120a с А6-ой 96г.в., мотор ABC , есть желание поставить его себе на эс6 95г.в. мотор AAN, штатный на 110а стоит, но не справляется при максимальной нагрузке.

Заменяемы ли они или если разные корпуса, можно переставить корпуса у них с креплениями ?

Спасибо

Serzyk писал(а):Да, точно такой же..а чего ты решил,что у тебя 110А?, насколько я помню, при мне там стоял 120А

Zeos S6 писал(а):О, кто бы еще подсказал))) Серег, я его перебрал пол года назад там же есть номер и маркировка, стоит 110амперник(

Тоитсь я его без переделок могу поставить себе, там одинаковые крепления ?
жаль попадать опять на подшипники, не хочется его снимать два раза, сразу лучше заменить(

Zeos S6 писал(а):Взял у товарища генератор на 120a с А6-ой 96г.в., мотор ABC , есть желание поставить его себе на эс6 95г.в. мотор AAN, штатный на 110а стоит,

но не справляется при максимальной нагрузке.

Sechan писал(а):Странно я сравнивал визуально с генератором на 120А с АБС мотора, на вид корпуса немного отличались от 120А ААЭН. Но не примерял.

Serzyk писал(а):Это ты видимо сравнивал старого и нового типа (вентилируемый), внешне они непохожи, гнеометрически и по креплениям-идентичны

dimo61 писал(а):если у тебя "дурная" музыка - ставь "ОПТИМу" желтую ....(аккумулятор глубокой разрядки ....

Serzyk писал(а):ДА просто в лоб становится.. по сути в те года все генераторы взаимозаменяемы на Аудях, тока шкивы и мощность могут отличаться

dimo61 писал(а):это чтож ты на него грузишь,что он не справляется ? при работающем моторе аккумулятор разряжается ?





и потом любой генератор свой максимальный ток (из его названия ,даёт при оборотах близких к максимальным )....
т.е при хх-средних оборотах двигателя что 110амперный ,что 120,пох .... дают ампер 40-60 от силы ...


на Db-drag машины по 140 А гены ставят .....кстати и аудёвые 140А гены есть ...

если у тебя "дурная" музыка - ставь "ОПТИМу" желтую ....(аккумулятор глубокой разрядки ....

Patriot.msk писал(а):Я себе поменял. номер гены начинается с 078. Никаких доработок кроме дырки в верхнем кронштейне.

Zeos S6 писал(а):Не то чтобы не справлялся. На оборотах высоких проблем нет.
если важно - стоит полный рс2 комплект

Напрягает в пробках и при спокойной езде вечер/ночь (падает к 12,5в по датчику) когда почти все потребители включены,
например:
- 2 комплекта ксенона светит + габариты ессно (у нас не запрещен)
- музыка без "усилка", мафон + 8 динамиков играет (4ре пищалки + 4ре динамика)
- подогрев передних сидений включен
- подогрев заднего стекла включен
- климат всегда работает
- задний и передние дворники маслают
+/- навигация в зарядке, поворотники, стекла при курении
во тогда и падает к 12,5

Serzyk писал(а):Ну тогда +10А тебя не спасут, присматривай от Авоська на 150А.. хотя я более чем уверен что штатный вольтметр подпёздывает, я на своей замечал что после длительной езды зарядка по вольтметру к 12-12,5 падает, но померяв тестером убедился , что зарядка была в норме.. вот..)

DJON писал(а):А что за АКБ? Можно поподробнее?

Patriot.msk писал(а):Почему же +10А?

Стоковый гена 45-110А. 45А на хх это мало.
Гена которого он желает 70-120А. 70А на хх это уже +25А, а это порядочно. И результат на своём я увидел.

Zeos S6 писал(а):Не то чтобы не справлялся. На оборотах высоких проблем нет.
если важно - стоит полный рс2 комплект

Напрягает в пробках и при спокойной езде вечер/ночь (падает к 12,5в по датчику) когда почти все потребители включены,
например:
- 2 комплекта ксенона светит + габариты ессно (у нас не запрещен)
- музыка без "усилка", мафон + 8 динамиков играет (4ре пищалки + 4ре динамика)
- подогрев передних сидений включен
- подогрев заднего стекла включен
- климат всегда работает
- задний и передние дворники маслают
+/- навигация в зарядке, поворотники, стекла при курении
во тогда и падает к 12,5

dimo61 писал(а):хм ....странная пропорция ....

45-110А уменьшение на хх в 2,444раза
70-120А в 1,714раза ...если 120 делить на 2,444 будет 45 А ....


эффективность ген должна одинаково падать на хх ..... имхо ...

Zeos S6 писал(а):Не то чтобы не справлялся. На оборотах высоких проблем нет.
если важно - стоит полный рс2 комплект

Напрягает в пробках и при спокойной езде вечер/ночь (падает к 12,5в по датчику) когда почти все потребители включены,
например:
- 2 комплекта ксенона светит + габариты ессно (у нас не запрещен)
- музыка без "усилка", мафон + 8 динамиков играет (4ре пищалки + 4ре динамика)
- подогрев передних сидений включен
- подогрев заднего стекла включен
- климат всегда работает
- задний и передние дворники маслают
+/- навигация в зарядке, поворотники, стекла при курении
во тогда и падает к 12,5