Turbo Quattro

Тоесть :третью и четвёртую ,ну и естественно полый вал.
Если гуляю по граблям,выслушаю мнения по поводу того,почему зря полез в кпп .
3 тья---(33на25=1.32)
4 чет----(30на29=1.034).
Ну и естественно совсем "немного воющие" не предлагать.

Шансов мало))

Скиталец писал(а):
Шансов мало))

Хорошо,что хоть написал "МАЛО" ,гулять ,так гулять. Тогда и пары выкладывайте,главные естественно))).
И с Ценой лучше в личку,спасибо.

Короче,на полном серьёзе ищется 3-я,4-я передачи + полый вал ,+хорошая главная пара,ну и конечно же не по цене коробки б.у.

И как в б.у. коробке узнаешь что там живая эсочная 3/4?

Всегда было интересно, что должно двигать человеком, который разобрал тихую исправную коробку на запчасти и продаёт эти запчасти конечно же не по цене коробки б.у.

_ShurikeN писал(а):Всегда было интересно, что должно двигать человеком, который разобрал тихую исправную коробку на запчасти и продаёт эти запчасти конечно же не по цене коробки б.у.

1. Человек разобрал, а собрать не может.
2. Собрал , но что то пошло не так.
3. Потерял детали.
4. Молотки , болгарки. И тоже понял что что то пошло не так.
5. Выкатана первичка или укатал торсен.

Но ни один из вышеперечисленных пунктов не гарантирует живую вторичку с ответками и живой гипоид.
И даже если гипоид живой, это еще не значит что он и не только он будут работать без регулировок .

_ShurikeN писал(а):Всегда было интересно, что должно двигать человеком, который разобрал тихую исправную коробку на запчасти и продаёт эти запчасти конечно же не по цене коробки б.у.

1. Человек разобрал, а собрать не может.
2. Собрал , но что то пошло не так.
3. Потерял детали.
4. Молотки , болгарки. И тоже понял что что то пошло не так.
5. Выкатана первичка или укатал торсен.

Но ни один из вышеперечисленных пунктов не гарантирует живую вторичку с ответками и живой гипоид.
И даже если гипоид живой, это еще не значит что он и не только он будут работать без регулировок .

_ShurikeN писал(а):Всегда было интересно, что должно двигать человеком, который разобрал тихую исправную коробку на запчасти и продаёт эти запчасти конечно же не по цене коробки б.у.

Выходит,что я если не нахожу 3/4 передачи,то мне невозможно продать остатки ,т.е торсен,первичный вал,колокол и т.д?

Скиталец писал(а):1. Человек разобрал, а собрать не может.
2. Собрал , но что то пошло не так.
3. Потерял детали.
4. Молотки , болгарки. И тоже понял что что то пошло не так.
5. Выкатана первичка или укатал торсен.

Но ни один из вышеперечисленных пунктов не гарантирует живую вторичку с ответками и живой гипоид.
И даже если гипоид живой, это еще не значит что он и не только он будут работать без регулировок .

Николай,ну кинь в личку ценник моих потребностей,если не трудно.

михан писал(а):Выходит,что я если не нахожу 3/4 передачи,то мне невозможно продать остатки ,т.е торсен,первичный вал,колокол и т.д?

Торсен продашь, если еще не выкатаны внутренние шестерни.
Первичный вал узкий. И опять же надо внимательно смотреть состояние зубьев. И особенно заходов второй. Вал будет работать только со своими ответками.
Колокол и и чугунка -бесполезны. Чугунка без проточки, колокол без масляного насоса и площадки. Задняя часть без площадки под траверсу.

михан писал(а):Николай,ну кинь в личку ценник моих потребностей,если не трудно.

Из того что на фото выше живого эсочного вторичного вала нет. Либо выкатан вал по конусам у гипоида, либо зализаны заходы. Особенно 3. Либо после кривых рук с молотками.

Скиталец писал(а):Торсен продашь, если еще не выкатаны внутренние шестерни.
Первичный вал узкий. И опять же надо внимательно смотреть состояние зубьев. И особенно заходов второй. Вал будет работать только со своими ответками.
Колокол и и чугунка -бесполезны. Чугунка без проточки, колокол без масляного насоса и площадки. Задняя часть без площадки под траверсу.

Кпп DGU ,1- широкая 22мм,проточка в чугунке заводская,с первичкой проблем небыло,с шестярнями 1/2 то-же. торсен -огонь)),и охлаждение присутствует,шестерни,муфты-в меру зализаны(естественно не новые),проблем с резким втыком не было.

Корпус с насосом -ликвидная вещь, но с живым гипоидом.
Первичка живая. Тоже ликвидная. Но надо с ответками.
Торсен ,судя по фото , не идеал , но еще и не труп. Походит.

Скиталец писал(а):Корпус с насосом -ликвидная вещь, но с живым гипоидом.
Первичка живая. Тоже ликвидная. Но надо с ответками.
Торсен ,судя по фото , не идеал , но еще и не труп. Походит.

Хоть убейте ,не вижу связи гипоида(Г.П) и колокола),поясните тупому))

А где регулировки гипоида?

Скиталец писал(а):А где регулировки гипоида?

Под обоймой переднего подшипника колокола и заднего ,который в чугунке.
Так же на дифе с обеих сторон регулировочные шайбы ,которые приближают или увеличивают зазор в Г.П,те регулируют пятно контакта.
Опять же когда пара новая,всё остальное -ананизм, часто без аргазма. Что касается всего б.у,это смех для немца.
Что касается меня,я чудес не ожидаю,мне просто интересно жечь время и получать какие то результаты.
Тебя,я тоже понимаю ,запрадашь мне железа этого,думая малый зелёный,начюдит с карабком и будет здесь ныть на уважаемого человека,ругая его за металлолом.))) Это конечно не так,просто у меня на ваши железки думаю денег не хватит.
Подожду,может и предложит кто проблемный "коробок".Извиняйте,если что не так сказал))).

михан писал(а):Под обоймой переднего подшипника колокола и заднего ,который в чугунке.

Это регулировка оффсета и преднатяга вторички.

Скиталец писал(а):Это регулировка оффсета и преднатяга вторички.

Ну тогда вы хотите сказать,что насыпные ролики (23 шт) кончились вместе с "дорогой",где они гоняли?
Ну я тогда не знаю,где регулировки гипоида...,просветите..

михан писал(а):Ну тогда вы хотите сказать,что насыпные ролики (23 шт) кончились вместе с "дорогой",где они гоняли?
Ну я тогда не знаю,где регулировки гипоида...,просветите..

23ролика выкатываются когда:
1. Не правильный преднатяг вторички.
2. Не совпадают гп или разные колеса.
3 частая езда по песку или снегу.

Регулировка гипоида делается вначале оффсетом, потом смещением по оси. Шайбы под обоймами конусных поднипников в корпусе и крышке.