Turbo Quattro

Какието варианты тюнинга есть на мой родной мотор? (WR)

Ребята ну помогите! Мож откажусь от покупки AAN! Хочу 300(+ -)но не особо лезть в дебри

WR - глубокая древность и музейный экспонт в принципе, какой еще тюнинг на к-джет??? Вернее все возможно, но проще мотор поменять.

Ну всёже какие варианты?

Оставить один блок и на его основе ваять новый мотор, а по сути собирать 20V турбу. Легких и быстрых решений нет. Мах, что было доступно - 1В с его 200лс, но переделка WR в 1В не сильно легче, чем переход на AAN? с учетом того, что комплектующих на 1В уже считай и нет.
Из бредней - прилепить ведерную турбину, накрутить бензопотоп + наваять зажигание и получить 400лс образца ранней группы В, т.е низа нет вообще, а есть дикий, но короткий рывок сверху при неуемном жраче 98 бензина.

Deegmons писал(а):Ну всёже какие варианты?

Написали ж уже ////но проще мотор поменять.////

Deegmons писал(а):Ну всёже какие варианты?

ЕСТЬ!Закись поставь!

А состыкуется с моей кпп аан? И мотор на родные места?

То, что ты, так сказать, планируешь - это большой колхоз в хорошем смысле, требующий тщательно проработки на начальном эжтапе и четкого понимания, чего надо в итоге. Соответственно - деньги тоже и немалые. Иначе будет стандартная картина - нескончаемый процесс построения непонятно чего из почти ничего.
Это я к тому, что заданный вопрос про кпп и родные места наводит на мысль, что наверное для начала стоит приложить свои силы в чем-то попроще, машину по интернету не построить.

Это сбор инфы - а попроще уже было