Turbo Quattro

Собственно ошибка реле j106 по vag com, проверено реле и блок abs, все чисто без окислов и потерь контактов, проверен вред на 50A, в ногах у водителя, целый, на нем напряжение есть. Машина после Свапа с AEC на AAN, и свапа с АКПП на МКПП (возможно проблема в этом), остались незадействованные разъемы (оранжевый #20 под рулём), по схеме от s4 соединяет 4 провода от модуля АБС с АКПП , и 2 разъема в ногах у пассажира (темно-каричневый и розовый, по ним ничего не нашёл , по схеме с акпп больше ничего АБС не связывает, но схема это от s4, у s6 она возможно другая . Что ещё проверять? Может быть есть у кого какие то матерьялы по проверке АБС? Или схем a6?

На саму реле 106 в гидромодуле смотрел? Питание на него приходит?

BlindHorse писал(а):На саму реле 106 в гидромодуле смотрел? Питание на него приходит?

На обе реле смотрел, обе как новые, питание не проверил, т.к. Не знал куда тыкать, сейчас только со схемой разобрался, проверю отпишу, я так понял реле управляются массой с модуля АБС, и какая из них j106, правая или левая?

C предохранителем. Смотри пайку, не само убилась ли?