Turbo Quattro

Всем доброго времени суток ! хотелось бы подискутировать на тему дальнейшего движения в автомобильном плане. пошукал поиском в последние три года не было такой темы. интересно кто на что пересел после эски (конкретно после 45 кузова), кому чего не хватает в другом авто или наоборот радует. может кто-то наоборот планирует на что-то пересесть. чем обоснован выбор и т.д.

Душевной старостью, природной ленью и мнимым понятием успеха)))) Не шутка. С ув

A6C5 2.7, правда их тоже нет живых уже, или A6C6 3.0tdi
Главный вопрос то в бюджете.

А6с5 2.4 после купехи нехватает драйва но из плюсов жена не пилит , коленвалы не надо искать постоянно , маслом с сапуна не воняет и непачкает подкапотку , бюджет впорядке , на море езжу небоясь что вьебет . но видно несовсем повзрослел и купил s8 . для поддержания семейного бюджета к турбе невернусь больше никогда)))

серега888 писал(а):А6с5 2.4 после купехи нехватает драйва но из плюсов жена не пилит , коленвалы не надо искать постоянно , маслом с сапуна не воняет и непачкает подкапотку , бюджет впорядке , на море езжу небоясь что вьебет . но видно несовсем повзрослел и купил s8 . для поддержания семейного бюджета к турбе невернусь больше никогда)))

Суть темы наверно про машины которые едут быстрее и лучше и вопрос звучит "а что дальше" На что пересесть более свежее и лучше едущее.

Лучше ваз))

а мне 37, и я только выбираю эСку. Был и есть Гольф2, в который вбухал больше ляма за 12 лет, но это спорт из повседневного ГТ, потом поджопные тазы, потом Королла в 120 кузове-интересный и неприхотливый японец, который прощает многие ошибки в вождении. сейчас пасс б5.5 на полном фарше, правда автомат не дает почувствовать весь потенциал 1.8т, плюс у товарища катаю А64С4 2.6, и присматриваю эС!!!!!!!

crazycheb писал(а):а мне 37, и я только выбираю эСку. Был и есть Гольф2, в который вбухал больше ляма за 12 лет, но это спорт из повседневного ГТ, потом поджопные тазы, потом Королла в 120 кузове-интересный и неприхотливый японец, который прощает многие ошибки в вождении. сейчас пасс б5.5 на полном фарше, правда автомат не дает почувствовать весь потенциал 1.8т, плюс у товарища катаю А64С4 2.6, и присматриваю эС!!!!!!!

А мне 28лет опыт авто знаю)) лучше ваз каждый день езжу без проблем, до этого ваз 2109, сааб турбо, s6 2.2t мкпп, a4 б6 1.8т кваттро акпп и мкпп, мерседес w203, много авто не помню. Я взял ваз мотор опелевский 2.0л и туарег 3.2, легенда Б2 2.2т кваттро в музей))))

А6с5 2.4

бееее, фуууу.

Главный вопрос то в бюджете.

ага, от этого и плясать уже.

к турбе не вернусь больше никогда

хз. как раз таки фиг куплю атмо-тачку. оно ж не едет. и фиг что натюнячишь.

RazzoR писал(а):бееее, фуууу.

ага, от этого и плясать уже.

хз. как раз таки фиг куплю атмо-тачку. оно ж не едет. и фиг что натюнячишь.

+100500 ... ... хоть мне уже и 50 будет в этом году ... и S-ка у меня 11 лет в этом году будет ... и продавать ее не собираюсь ... тупо не на что менять по нашим деньгам ... будем ездить до упора ... а там видно будет ... может кореец какой или китаец к тому времени подтянется ... такое гавно как немцы сейчас делают - пусть сами и ездят ...

Исходя из названия темы отвечу так: жизнь есть! Сейчас в основном езжу на Туареге, есть и S8, но редко, в основном жена катается. Доказывать что то надо на треке, в городе наверное ни к чему, а может стар стал для этого дерьма (через 2 недели 36). Как то так)))

С эски если пересяду, то на джип, настоящий джип не паркетник )

Нравится ГАЗ-66

Хотя ГТТ половчее будет для наших дорог

BlindHorse писал(а):С эски если пересяду, то на джип, настоящий джип не паркетник )

Чероки как, радует?

AAN_S4_07 писал(а):Чероки как, радует?

Заебись авто, жена гоняет. Думаю шумку сделать по полной, мне не привычно после Аудя ) Но там концепция другая - ты просто едешь везде ))

Godlike_S писал(а):Исходя из названия темы отвечу так: жизнь есть! Сейчас в основном езжу на Туареге, есть и S8, но редко, в основном жена катается. Доказывать что то надо на треке, в городе наверное ни к чему, а может стар стал для этого дерьма (через 2 недели 36). Как то так)))

туарег 4.2л?

С s4 2.2T пересел на A4 б8 2.0T Quattro сравнивать смысла нет. Того драйва что было на эске нет просто тупо передвигаешься от точки А до точки В .

2.0 TFSI очень недурно едет, если выкинуть кат и чипануть...
Паровозной тяги как на эске конечно же нет, но для поджопника вполне себе аппарат достойный...
И рулится уже вполне прилично, даже лучше чем B6/B7...

Ценовой сегмент только другой слегка... :-))) На эти деньги можно эску отребилдить полностью всю...
Плюс собрать 500 сил... И ещё сдача останется... :-)

Только турбо,только механика обязательно полный привод и универсал, как разбогатею возьму RS4)
А пока радуюсь А4 В5 в полном фарше с салоном от RS и прочими ништиками от S4 .