Turbo Quattro

у кого есть опыт или эльза? дайте инструктаж, плз

да там особо ничего такого нету

ну с левой стороны понятно, а где турба как? как вывешивать двиг и т.д.?

Lynx писал(а):ну с левой стороны понятно, а где турба как? как вывешивать двиг и т.д.?

Да где турба там посложнее.Тяжело к гайке верхней подлезти, но можно я менял.Двигатель поддомкрачивал под поддон через досточку.
S-образный ключ и ловкость рук залог успеха(в ремонте всех Эсок )

а подушки свои или такие же как на др. 5-циллиндровых?

Lynx писал(а):у кого есть опыт или эльза? дайте инструктаж, плз

я вами восторгаюсь, не каждый парень готов гайки крутить...а тут девушка)))

Владимир Васильевич писал(а):я вами восторгаюсь, не каждый парень готов гайки крутить...а тут девушка)))

я друзей попрошу))) куда мне двигло вывешивать с моими 45кг)))

даж если и друзей,всеравно молодец

Корпус воздушного фильтра снимается и все как на лодоне

Вопрос в тему - а опоры мотора от 4,2 подходят? Или это ненужный колхоз? Просветите плиз

дожила моя эска до замены подушек, один болт проворачивается в движке и не снимается. говорят надо подрамник снимать чтоб высверлить. кто-нить сталкивался? если менее жестокие способы без разбора подвески?

Lynx писал(а):дожила моя эска до замены подушек, один болт проворачивается в движке и не снимается. говорят надо подрамник снимать чтоб высверлить. кто-нить сталкивался? если менее жестокие способы без разбора подвески?

Что за болт такой? Ткни пальцем в картинку.

BlindHorse писал(а):Что за болт такой? Ткни пальцем в картинку.

если б мне ещё из Турции было видно)) но судя по всему тот, что в самой подушке. подушка порвалась, болт проворачивается и не вытащить никак

Lynx писал(а):дожила моя эска до замены подушек, один болт проворачивается в движке и не снимается. говорят надо подрамник снимать чтоб высверлить. кто-нить сталкивался? если менее жестокие способы без разбора подвески?

подрамник не надо, пусть снимут сам кронштейн крепления к лонжерону

тогда сверло под 45 градусов встаёт

Lynx писал(а):тогда сверло под 45 градусов встаёт

плохому танцору знаете, что мешает? смените механика, на того кто сможет

отличный совет. когда я в турции, а машина разобрана в уфе.
а вы стали бы сверлить под таким углом, имея риск потом из-за криво рассверленного отверстия не поставить новую подушку?

Ну раз толком никто не может показать и описать ситуацию что там за болт и где, то пусть делают что надо лишь бы сделали. Снять подрамник недолго, пока мы тут обсуждаем можно было всё под ключ уже сделать

в чем проблема кронштейн опоры от двигателя открутить? Я так понял, что не откручивается опора именно в этом месте. Потом на верстак и аккуратно разобрать. Нахер туда со сверлом то лезть?? Все равно расхреначит крепление

Ded писал(а):в чем проблема кронштейн опоры от двигателя открутить? Я так понял, что не откручивается опора именно в этом месте. Потом на верстак и аккуратно разобрать. Нахер туда со сверлом то лезть?? Все равно расхреначит крепление

Учитывая фразу "один болт проворачивается в движке" я думаю, что как раз кронштейн опоры от двигателя открутить не смогли.