Turbo Quattro

После покупки машины зимой, то ли не слышал, то ли не замечал, то ли снег глушил звук.. Но небыло такого вроде.

А сейчас турбинка слышна на 1-й передаче негромко, но отчётливо. На холодную громче, на грячую от "тише", до "неслышно совсем". На второй передаче и выше почти совсем не слышна. Это попадалово на турбину?

И ещё - у меня на масляном радиаторе (справа-внизу, в бампере) совсем сгнил металлический раструб-дифузор, направляющий воздух на этот масляный радиатор. При снятии бампера он отвалился и я его обратно поставить уже не смог.. Сейчас езжу без него. Это очень плохо?

Могло это привести к перегреву турбины? Он стоит на входе масла в турбину или на выходе?

Какой диаппазон температуры масла считается нормой?

ИМХО идеосоматика

dipspb писал(а):Какой диаппазон температуры масла считается нормой?

До 130С можешь даже не парься. Только охлаждать турбину перед остановкой двигателя не забудь.

идеосоматика, в смысле - то что волнуюсь, или то что оно мне кажется?

..вроде реально слышу как она при газе под нагрузкой раскручивается, а при отпускании снижает обороты. Проверял себя многократно. Этот звук вроде как больше неначто списать.

то, что громче стало =)

мож резину поменял на лето, стало тише и поэтому стало громче слышно турбину?

в том то и дело, что ещё не поменял.. у нас тут колбаса с погодой была..
А её вообще В ПРИНЦИПЕ хоть насколько нибудь должно быть слышно?

p.s. раньше никогда турбовую лошадку не водил, эта первая

У меня слышно. Если едешь на холодную, то хорошо слышно во всем диапазоне оборотов.
На горячую слышно много тише. Я привык и уже почти не замечаю.

Понятно.. Значит меня ввел один человек (довольно толковый, не чайник, опытный) в заблуждение.. Сказал, что если турбинка слышна - значит она уже на подходе..

Спасибо!

dipspb писал(а):Понятно.. Значит меня ввел один человек (довольно толковый, не чайник, опытный) в заблуждение.. Сказал, что если турбинка слышна - значит она уже на подходе..

Спасибо!

Купил машинку такую, что турбина свистит нипадецки! Езжу уже год! Пугаю всех прохожих. Все говорят, что турбина умирает.
При этом, на свой сток - она очень даже хорошо едет! Пока езжу и не парюсь... Если вдруг умрёт, будет время занятся тюнинхом
А от звука, просто тащусь!!! Так пафосно она визжит...

У меня тоже начала турбина свистеть...:-o Из-за холодов может, потому как на горячую слышно много меньше...

ЗЫ: А из-за дырки может свист слышнее быть? :?:

Тож самое, когда машина ещё не прогрелась в первые минуты.. На горячую только при "тапка в пол". После отжига всегда даю минуты три поработать на холостую или "крадусь" до парковки.

Одни люди (не отсюда, но опытом владения турбой) мне говорили что это звоночек.. Здесь спросил - сказали фигня, забей Так пока и с делал. Как говорят: "хороший стук себя обязательно проявит"

я тожа стал слышать не прогретую

поздравляю вас! скоро она погонит масло, у меня так и было

QUATTROMAN писал(а):поздравляю вас! скоро она погонит масло, у меня так и было

у меня давно гонить, а слашать начал только с холодами

QUATTROMAN писал(а):поздравляю вас! скоро она погонит масло, у меня так и было

Свист-то от чего?

..подозреваю, что холодное (а значит густое) масло не поступает в турбину в нужном количестве - отсюда вырастает износ втулок. Звук появляется, видимо, от осевого смещения вала турбы под нагрузкой.. При этом лопатки турбинной крыльчатки приближаются к неподвижным поверхностям.

Всё строго в порядке размышления и догадки..

QUATTROMAN, я прав? Расскажи плиз, что знаешь.. Или пальцем ткни где почитать..

Заранее спасибо.

вот здесь немного о причинах:
http://www.remontauto.ru/?p=11&z=127

видимо износ опорного..

dipspb писал(а):вот здесь немного о причинах:
http://www.remontauto.ru/?p=11&z=127

видимо износ опорного..

Там описан вой...но, к примеру, у меня воя как такового нет...есть свист...

Там описано два типа звука.. В двух ситуациях..
А свист может быть из за дырки.