Turbo Quattro

Всем привет. Нужна помощь.

Авто Audi 100 S4 TQ 2.2 AAN TFSI катушки

Перекурил всю тему http://turbo-quattro.com/showthread.php ... %D1%8F-AAN

Изначально - приехал на обед, через пол часа заводить, крутить крутит, но даже намека на схватывание нет.

Ситуация такая: все датчики рабочие (все проверил и перепроверил раз по 20, бьюсь второй день). Обнаружил проблему с форсами. Цилиндры сухие, питание на форсы есть, бенз в рампе под давлением, но сцуко форсы не поливают заветную жидкость.

Вопрос - куда копать?


Спасибо за помощь.

Курить тему не надо было, надо было методично пункт за пунктом всё проверить в той последовательности, которая написана. Тогда и выявляется не исправный элемент. Никаких больше заветных советов или уникальных неисправностей не существует.

BlindHorse писал(а):Курить тему не надо было, надо было методично пункт за пунктом всё проверить в той последовательности, которая написана. Тогда и выявляется не исправный элемент. Никаких больше заветных советов или уникальных неисправностей не существует.

А вы видимо между строк читали. Все проверено и перепроверено раз по 20, не считая диагностирования компом. Вопрос задан конкретно. Благодарю за понимание.

Fireslimm писал(а):А вы видимо между строк читали. Все проверено и перепроверено раз по 20, не считая диагностирования компом. Вопрос задан конкретно. Благодарю за понимание.

А ответ написан в статье. "Всё проверено" - это ничего конкретного.

BlindHorse писал(а):А ответ написан в статье. "Всё проверено" - это ничего конкретного.

Моя проблема описана конкретно. Все датчики работают исправно. Питание есть везде как на насос, так и на форсунках, зажигание работает.
Единственное забыл указать - что на обоих проводах форсунок одинаковое напряжение, я так понимаю на момент открытия форсунки на второй провод идет замыкание на массу - а вот где это реле или что то там еще я не в курсе. Отсюда и вопрос.

изначально написано было:

Обнаружил проблему с форсами. Цилиндры сухие, питание на форсы есть, бенз в рампе под давлением, но сцуко форсы не поливают заветную жидкость.

Это не проблема с форсами, опять не с того конца начинаешь.

релюху под рулем посмотри и предохранитель рядом с мозгами-какие номера-в факе написано,на вскидку не помню

Форсунки закисли и не открываются
Я как эску купил, так же рассуждал)) думал, что все исправно))

deflector писал(а):Форсунки закисли и не открываются
Я как эску купил, так же рассуждал)) думал, что все исправно))

Как же, закисли пока обедал )))

Дрын писал(а):релюху под рулем посмотри и предохранитель рядом с мозгами-какие номера-в факе написано,на вскидку не помню

Да все уже проверил, протестил, и так далее. Ссылаюсь на коротыш в проводке потому как реле АБС все к херам поплавлено, колхозно предыдущими хозяевами был установлен подогрев сидений и всякой лабуды типа вольтметров на акустику, куева туча непонятных проводов и тому подобное. Психанул, буду скидывать торпедо и ковырять проводку )))

питалово на форсы на незаведенной машине-дает мозг,на заведенной-релюха под рулем...Передается управление-когда стартером крутить начинаешь,при коротыше-предохранитель выключит,который возле мозга,Короче-не туда копаешь

Датчики маховика,дх,как варианты

moorik писал(а):Датчики маховика,дх,как варианты

Померяй напряжение с центральной ноги датчика холла. Сколько приходит на эту ногу при включенном зажигании?

deflector писал(а):Померяй напряжение с центральной ноги датчика холла. Сколько приходит на эту ногу при включенном зажигании?

5в ровно приходит.

когда заводил РЕЛЕ щолкало в районе ног ? послушай.

alex593sei писал(а):когда заводил РЕЛЕ щолкало в районе ног ? послушай.

Все слушано и прослушано, крышка с реле снята (все щелкает, и видно как замыкает), над мозгами преды заменены на обычные (в мозгах реле тоже щелкает), на форсах питание есть (но не открывает форсунки, цилиндры сухие), датчики на маховике рабочие (сняты, почищены, раз 50 перепроверенны), на маховике шпонка есть, искра есть. Проблема - не открывает форсунки.

Fireslimm писал(а):........ Проблема - не открывает форсунки.

а ты абсолютно уверен что топливо до форсунок доходит?

De Viter писал(а):а ты абсолютно уверен что топливо до форсунок доходит?

Уверен. Насос крутит, давление в рампе есть, потому как снимал рампу чтоб проверить форсунки напрямую. Все лицо раз 10 обрызгал бензом когда скидывал давление.

Fireslimm писал(а):Все слушано и прослушано, крышка с реле снята (все щелкает, и видно как замыкает), над мозгами преды заменены на обычные (в мозгах реле тоже щелкает), на форсах питание есть (но не открывает форсунки, цилиндры сухие), датчики на маховике рабочие (сняты, почищены, раз 50 перепроверенны), на маховике шпонка есть, искра есть. Проблема - не открывает форсунки.

блин попробую обьяснить . если повернёш ключ на стартер .стартер крутик а реле щолк. щолк щолк щолк . это оно не может включить бензонасос вот.

Fireslimm писал(а):Уверен. Насос крутит, давление в рампе есть, потому как снимал рампу чтоб проверить форсунки напрямую. Все лицо раз 10 обрызгал бензом когда скидывал давление.

а ошибки считывал? че там кажет?