Turbo Quattro

Вот приобрел мозги AAN с чипом МТМ с Ауди S4. Буду ставить себе на Ауди 200 с двигателем 3В. Что-то даже не подумал - может надо еще что-то менять? Форсунки , регулятор давления топлива? Или ничего не надо? А еще если кто переделывал проводку подскажиет как лучше. Может есть какие подводные камни? Заранее благодарен

Так, вроде как, клапанная крышка, планка катушек, наконечники, коммутаторы нужны.

http://sergeynik.com/lit.html там есть инфа.

Гриценко Вячеслав писал(а):Вот приобрел мозги AAN с чипом МТМ с Ауди S4. Буду ставить себе на Ауди 200 с двигателем 3В. Что-то даже не подумал - может надо еще что-то менять? Форсунки , регулятор давления топлива? Или ничего не надо? А еще если кто переделывал проводку подскажиет как лучше. Может есть какие подводные камни? Заранее благодарен

По железу все остается, только в мозговом клемнике с проводкой поколдовать надо.

Serzyk писал(а):По железу все остается, только в мозговом клемнике с проводкой поколдовать надо.

У меня есть схемка чего-куда перепаивать. Хотелось бы послушать кто это делал. Как разбирать разъем? Надо-ли? Паять, крутить или чего еще как

полностью разъем разбират ненужно, контакты просто вытаскиваются и меняй местами. провода на бабины я спаивал. Ну и еще нужно было добавить проводков так помог старый разъем от компа ауди 80, взял от туда контактики.

Гриценко Вячеслав писал(а):У меня есть схемка чего-куда перепаивать. Хотелось бы послушать кто это делал. Как разбирать разъем? Надо-ли? Паять, крутить или чего еще как

в разъеме выкручиваешь саморезик, вытаскиваешь уплотнительную резинку, подковыриваешь внутренню часть разъема с контактами и вытягиваешь чтобы было удобно, потом в этой контактной части подковыриваешь и поднимаешь вверх насколько это возможно верхнюю часть.. теперь можно иголкой подгибать усики контактов и вытаскивать их.

Датчик Холла и 5 катушек обязательно надо ставить, а то весь смысл пропадёт.

StЁpa писал(а):Датчик Холла и 5 катушек обязательно надо ставить, а то весь смысл пропадёт.

***Ну я б небыл так категоричен.. хотя сам неоюблю ВВ проводов под капотом и трамблеров

StЁpa писал(а):Датчик Холла и 5 катушек обязательно надо ставить, а то весь смысл пропадёт.

ты ещё забыл добавить про 100 киловольт с ваговских катушек ...

dimo61 писал(а):ты ещё забыл добавить про 100 киловольт с ваговских катушек ...

)))))))))))))))))))

Всем ААГРОМНОЕ спасибо за советы. Буду пока делать с трамблером, а там будет видно. А Рубену Сергеевичу, как я понял, нравится с трамблером. Я недавно где-то читал, что он ищет старый трамблер на движок ADU

Гриценко Вячеслав писал(а):Всем ААГРОМНОЕ спасибо за советы. Буду пока делать с трамблером, а там будет видно. А Рубену Сергеевичу, как я понял, нравится с трамблером. Я недавно где-то читал, что он ищет старый трамблер на движок ADU

Дело не в нравица/ненравица, а исходя из того что есть.. т.к. для перехода на катушки надо не так и мало, клапанную крышку, катушки, крышку катушек, коммутаторы.. а это все немало стоит а преимуществ не так чтоб и много.. у меня например был полный комплект в обоих случаях, поэтому естественно ушел от трамблера и ВВ проводов.
и кстати на ADU небыло трамблеров никогда!

есть мозги на ауди AAN или 3B

ДрянЬ
О_о это вопрос?)

karec писал(а):ДрянЬ
О_о это вопрос?)

Он типа купить хочет.

тебе к Рубцу. тока это сикрет ))

Клапанную можно и не менять...