Старт с дифлока
Добавлено: Вт апр 07, 2015 8:59 pm
Можно ли делать "боевой" старт с включенным дифлоком? Или че-нибудь вьебет?
Страница 1 из 2
Добавлено: Вт апр 07, 2015 9:13 pm
нужно
Добавлено: Вт апр 07, 2015 9:43 pm
отрывает задние полуоси и задний диф вращается на кардане весело стуча остатками полуосей по днищу..ambal писал(а): Или че-нибудь вьебет?
Добавлено: Вт апр 07, 2015 9:44 pm
рано или поздно все въебет.
Добавлено: Вт апр 07, 2015 9:58 pm
Ауди не ломается!
Добавлено: Вт апр 07, 2015 10:14 pm
но и не даетAaudi200 писал(а):Ауди не ломается!
Добавлено: Ср апр 08, 2015 1:41 am
а серьезно?
Добавлено: Ср апр 08, 2015 8:55 am
порвёт кольцо блокировки при стечении обстоятельств ... на асфальте и так оба задних колеса прошлифовываютambal писал(а):Можно ли делать "боевой" старт с включенным дифлоком? Или че-нибудь вьебет?
Добавлено: Ср апр 08, 2015 9:11 am
ничего не порвет там и не надо писать ерунды! Порвет задний редуктор если момент будет распределен между задними колесами неравномерно, а равномерно его распределить без блокировки будет сложноdimo61 писал(а):порвёт кольцо блокировки при стечении обстоятельств ... на асфальте и так оба задних колеса прошлифовывают
Добавлено: Ср апр 08, 2015 12:40 pm
Проблема в том что поставил кованные диски и резину чуть меньше родного размера... Колесо всборе 15 кг. С 5000 трогаешься - шлифует(не сильно конечно как на недоприводах , но факт), меньше 5000 - не едет... Вот думаю поможет ли если включить дифлок...
Добавлено: Ср апр 08, 2015 12:43 pm
поможет но не сильно
Добавлено: Ср апр 08, 2015 8:57 pm
т.е. даже лучше кваттростарт делать с заблоченым диффом?TAXIst писал(а):ничего не порвет там и не надо писать ерунды! Порвет задний редуктор если момент будет распределен между задними колесами неравномерно, а равномерно его распределить без блокировки будет сложно
Добавлено: Чт апр 09, 2015 1:33 am
категоричность суждений как правило попутчица отсутствия знания....TAXIst писал(а):ничего не порвет там и не надо писать ерунды! Порвет задний редуктор если момент будет распределен между задними колесами неравномерно, а равномерно его распределить без блокировки будет сложно
если у тебя не рвало , то это не значит что у других так не было .....мне известно о двух случаях разрыва кольца блокировки так как чинил это ...
Добавлено: Чт апр 09, 2015 3:07 am
Тачка ездит дальше но просто дифлок не работает?dimo61 писал(а):категоричность суждений как правило попутчица отсутствия знания....
если у тебя не рвало , то это не значит что у других так не было .....мне известно о двух случаях разрыва кольца блокировки так как чинил это ...
Добавлено: Чт апр 09, 2015 7:57 am
в одном случае "удачно" лопнувшее кольцо не повредило сальник и машина продолжала ездить до ремонта...в другом осколки пробили сальник ,масло вытекло есессинаNikOrtin писал(а):Тачка ездит дальше но просто дифлок не работает?
Добавлено: Чт апр 09, 2015 8:05 am
у меня без блокировки рвет задний диффNikOrtin писал(а):т.е. даже лучше кваттростарт делать с заблоченым диффом?
Добавлено: Чт апр 09, 2015 4:13 pm
Понял ))TAXIst писал(а):у меня без блокировки рвет задний дифф
Добавлено: Чт апр 09, 2015 4:15 pm
Это сколько надо сил, чтоб диф живой порвать?)
Добавлено: Чт апр 09, 2015 4:37 pm
на моем счету один родной эс4й и один вэ8))))))))))) Сил у меня неизвестно сколько! И ломает не силы а момент!XellMell писал(а):Это сколько надо сил, чтоб диф живой порвать?)
Добавлено: Чт апр 09, 2015 4:43 pm
Ну момент-то у нас в районе 5000 максимальный, с ланча что ли? Сцепа керамика?TAXIst писал(а):на моем счету один родной эс4й и один вэ8))))))))))) Сил у меня неизвестно сколько! И ломает не силы а момент!