Turbo Quattro

Всем привет.
Парни опишите порядок снятия турбины... выхлоп, впускной патрубок, корпус фильтра, слить ОЖ, есть еще какие тонкости)?

Стартерные ключи купи.

ДАдада... нижняя гайка ближе к движку - та еще пляска... ... и антифриз на блок там аккуратно...

PRO-vokator писал(а):ДАдада... нижняя гайка ближе к движку - та еще пляска... ... и антифриз на блок там аккуратно...

обычными ключами все отворачивал) за неимением спецальных, конечно. А антифриз на блок - там у всех внутри шланга пласмасска вставлена? Хотел пружинный хомут туды внедрить, но из за пласмасски этой шланг нестандартный по толщине..

nord.rd писал(а):обычными ключами все отворачивал) за неимением спецальных, конечно. А антифриз на блок - там у всех внутри шланга пласмасска вставлена? Хотел пружинный хомут туды внедрить, но из за пласмасски этой шланг нестандартный по толщине..

у меня никакой пластмасски внутри резинового шланга нет, да и бред это получается.....

Fregat666 писал(а):у меня никакой пластмасски внутри резинового шланга нет, да и бред это получается.....

Есть там пластмасса... Просто трубку можно перепрессовать на другой шланг... я себе делал где гидравлические шланги чинят...

Fregat666 писал(а):у меня никакой пластмасски внутри резинового шланга нет, да и бред это получается.....

не видевши - не утверждай...

Алекс S6 писал(а):не видевши - не утверждай...

хорошо, зачем она там?

Fregat666 писал(а):хорошо, зачем она там?

Хули... фашисты пидарги...

Откручу-то и обычными...
Короче я так и не понял, что это за - "антифриз на блок"? трубка слива ОЖ с турбины? ее надо снизу на турбе и на блоке откручивать?

Alexei писал(а):Откручу-то и обычными...
Короче я так и не понял, что это за - "антифриз на блок"? трубка слива ОЖ с турбины? ее надо снизу на турбе и на блоке откручивать?

Угу...

PRO-vokator писал(а):Угу...

О бля))) значит поебусь хорошо антифриз лучше может с того места на блоке и слить?

Секаса там хватает, антифриз или слить или пробочку какую-нибудь подготовь.

MixaS писал(а):Секаса там хватает, антифриз или слить или пробочку какую-нибудь подготовь.

Тогда 2 пробки, сверху же тоже польется (с подачи)

Fregat666 писал(а):хорошо, зачем она там?

позвони в немецию да узнай ))) полагаю так как там дохуя жарко и обычный резиновый шланг быстро ссохнется сделали для надежности такую вставку из мягкого пластика внутри, ну это чисто мои догадки, но он там есть

Alexei писал(а):Откручу-то и обычными...
Короче я так и не понял, что это за - "антифриз на блок"? трубка слива ОЖ с турбины? ее надо снизу на турбе и на блоке откручивать?

достаточно только от турбины открутить

Алекс S6 писал(а):позвони в немецию да узнай ))) полагаю так как там дохуя жарко и обычный резиновый шланг быстро ссохнется сделали для надежности такую вставку из мягкого пластика внутри, ну это чисто мои догадки, но он там есть

достаточно только от турбины открутить

Нихрена... ебстись нужно по полной...

PRO-vokator писал(а):Нихрена... ебстись нужно по полной...

ну...по полной так по полной )))

Алекс S6 писал(а):позвони в немецию да узнай ))) полагаю так как там дохуя жарко и обычный резиновый шланг быстро ссохнется сделали для надежности такую вставку из мягкого пластика внутри, ну это чисто мои догадки, но он там есть

достаточно только от турбины открутить

В принципе я тоже так думаю))) в пятницу посмотрим)))

На бляхорсе есть отчет по снятию ГБЦ, там про турбину найдёшь.
http://www.blindhorse.ru/index.php?opti ... &Itemid=29

PRO-vokator писал(а):ДАдада... нижняя гайка ближе к движку - та еще пляска... ... и антифриз на блок там аккуратно...

Нижнюю гайку я смог только открутить изготовив загнутый накидной ключ на "15". " Простыми" ключами не отворачивается ну никак.