Turbo Quattro

Всем привет!

Короче тема такая, прошлый хозяин захреначил в мою машину задние аморты от обычной кваки, в итоге я год ломал голову, как так, чего это у меня жопа в небесах...
Ладно теперь хоть ясно...
Так вот вопрос какие амотры ставить???
Через поиск у нас, нашел что "Дима AAN-AAR" ставил MONROE 26338. Сейчас по сайтам они не бьются, да и к тому же он отписался, что на отбой слабенькие они...
Мерить с метром состояние от центра болта, до чашки возможности, у нас все на заказ... Потом вынесут мозг, в плане того что привезли Вам, берите.. Не хочется этого гемора...
По заменителял выдает по экзисту и автодоку вот такие варианты:
Boge
32-115-F
Kayaba
351020
SACHS
170 141
Вопрос кто что ставил себе, обязательно с номером!? чтобы взять и не прогадать по расстоянию и не купить тоже самое, что сейчас стоит...

boge turbo или бильштайн б-6. По мойму Анрей ( Карес) продаёт то, что тебе подойдёт. Напиши ему

карец продает для машин без стаба, не путай человека

Fregat666 писал(а):карец продает для машин без стаба, не путай человека

Именно после записи продажи Андрюхи я и начал думать, про разницу, так как у него начали спрашивать для стаба или нет
Так-то у Андрюхи сразу написано для авто без стаба

FRUITCAT писал(а):boge turbo или бильштайн б-6. По мойму Анрей ( Карес) продаёт то, что тебе подойдёт. Напиши ему

У Андрюхи не то, у него как для авто без стабилизатора.
Ну собственно вопрос не в этом, а какие именно, с каким номером нужно покупать!)

Alexei писал(а):Всем привет!

Короче тема такая, прошлый хозяин захреначил в мою машину задние аморты от обычной кваки, в итоге я год ломал голову, как так, чего это у меня жопа в небесах...
Ладно теперь хоть ясно...
Так вот вопрос какие амотры ставить???
Через поиск у нас, нашел что "Дима AAN-AAR" ставил MONROE 26338. Сейчас по сайтам они не бьются, да и к тому же он отписался, что на отбой слабенькие они...
Мерить с метром состояние от центра болта, до чашки возможности, у нас все на заказ... Потом вынесут мозг, в плане того что привезли Вам, берите.. Не хочется этого гемора...
По заменителял выдает по экзисту и автодоку вот такие варианты:
Boge
32-115-F
Kayaba
351020
SACHS
170 141
Вопрос кто что ставил себе, обязательно с номером!? чтобы взять и не прогадать по расстоянию и не купить тоже самое, что сейчас стоит...

у меня boge. стоят. машина со стабом сзади. этот же номер. Ваапще прекрасно стоят! жуть жестко, но для наших дорог и ее веса - отлично

по моему голову забиваете..... на одних и тех же аммо с безс стаба и со стабом...Разницы не увидел...

Alexei писал(а):У Андрюхи не то, у него как для авто без стабилизатора.
Ну собственно вопрос не в этом, а какие именно, с каким номером нужно покупать!)

стаб это стаб, а амморы должны подходить к верхним опорам. на эсках они свои Подрамник есть со стабом или без.

FRUITCAT писал(а):стаб это стаб, а амморы должны подходить к верхним опорам. на эсках они свои Подрамник есть со стабом или без.

Во! Точняк. А еще можно от моны поставить и накалхозить ))

Ioti писал(а):у меня boge. стоят. машина со стабом сзади. этот же номер. Ваапще прекрасно стоят! жуть жестко, но для наших дорог и ее веса - отлично

Вот это уже вразумительный отзыв, то есть можно Боже взять такие и не парится

Neman писал(а):по моему голову забиваете..... на одних и тех же аммо с безс стаба и со стабом...Разницы не увидел...

Ошибаешься Диман!
Со стабом расстояние от центра дырки в с/б аморта до чашки - 175мм, а у обычных - 200-210мм.. Наглядно у меня ска этот колхоз, а у Ильюхи нормальные стоят, так у него жопа и перед ровно стоят, а у меня жопа как на телеге задрана... хотя спорт пружины..
Банально зайди в Элькатс и посмотри аморты для подвески спортивного исполнения со стабом

Схожу до полки разницу посмотрю на работе.У коней кстати нет точно разницы.

Neman писал(а):Схожу до полки разницу посмотрю на работе.У коней кстати нет точно разницы.

Не ты глянь например Боже
Или Саксы

Могу боже б/у подогнать недорого)

XellMell писал(а):Могу боже б/у подогнать недорого)

В л.с. чиркнул)

Neman писал(а):по моему голову забиваете..... на одних и тех же аммо с безс стаба и со стабом...Разницы не увидел...

димка, как на эСке не знаю. Но на шкоде разница между Bilstein B4, KYB exelG, Monroe и Sachs очень ощутима. Первые два не ходят... (тыщ 50 в принципе, а уже через 5-10 теряют первоначальные характеристики и становятся ватными). Monroe для любителей пожетсче, ходят долго > 70 уже прошли. Sachs (он же Boge, вот между ними разницы не чувствовал), на мой взгляд идеальное сочетание характеристик

bilstein b6 мягче монро? поржал

Что-то не припомню про разницу аммортов, а про разницу верхнего кронштейна для стаба и без стаба есть (который на 3 гайки к кузову крепится). А так по теме, стояли Боге турбо, вполне хватало, единственное, груженый на дальняк порой задницу раскачивало.

RazzoR писал(а):bilstein b6 мягче монро? поржал

сначала нет. через 10т.км да... подделка не подделка не знаю... но опыт из жизни. на 50т.км вытекли вообще. Шкода Октавия передок. поменял на морно всё. остался доволен. пробег монро уже больше 70, пока как новые

разницу покажу Вам, когда поставвлю задние такие, которые должны стоять!
Разницы в высоте жопы! Я же написал топике, что на амортах для подвески со стабом расстояние от центра дырки в с/б аморта до чашки - 175мм, а у обычных - 200-210мм.. Из-за этого жопа становится выше как раз из-за этих - примерно 30мм.