S Cars Club Turbo Quattro
https://turbo-quattro.com/
лучше не меняй не чего, не лезь туда, отгони в сервисDrujinnik писал(а):Подскажите что за трубка(выделено зеленым) и если открутить этот болт (выделено красным) то польется тормозуха, так? много ли ее вытечет и придется ли потом прокачивать тормоза?[ATTACH=CONFIG]30625[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]30626[/ATTACH]
а, ну да, я же жидкость ГУРа менял, но чет так тормозухой завоняло...Fregat666 писал(а):гхм гхм... вообще то это ГУР, и тормозуха оттудыва точно не польется. открутить шланг и быстро поднять его вверх. выльется минимум
не не не, так я машину изучаю и в сервис гнать себе дороже выйдет...Dimka V8 писал(а):лучше не меняй не чего, не лезь туда, отгони в сервис
а что за трубочка не знаешь?Dimka V8 писал(а):лучше не меняй не чего, не лезь туда, отгони в сервис
понятно, спс, а резинка там на ней, это что,почему хомут там один?Fregat666 писал(а):трубка подачи антифриза на турбину
может подача тормозухи?)))))Fregat666 писал(а):трубка подачи антифриза на турбину, менять лучше всего на оригинал , ибо другое будет ходить недолго.
а может декстрон второй ? тоже красный..... -)))Dimka V8 писал(а):может подача тормозухи?)))))
)))Dimka V8 писал(а):может подача тормозухи?)))))
я бы на твоем месте снял коллектор и вопросы бы отпали сами собой -)Drujinnik писал(а):понятно, спс, а резинка там на ней, это что,почему хомут там один?
))) хары прикалываться)) ну тупанул, новичок жеFregat666 писал(а):а может декстрон второй ? тоже красный..... -)))
впускной, не охота блин, проще трубку открутить)) трубка подачи фриза цельнометаллическая? как проще ее поменять? Номерок у нее какой?Fregat666 писал(а):трубка подачи антифриза на турбину, менять лучше всего на оригинал , ибо другое будет ходить недолго.
шланг ГУр откручивать не обязательно. лучше купи длинный шестигранник и через отверстия во впускном коллекторе легко открутить впуск, далее все станет удобнее.
пытаюсь скурить, пока чет не очень понятно, у меня на фото видно шланг, но что то он короткий сильно...Fregat666 писал(а):зачем ее менять, она алюминиевая ? надо менять кусок шланга от трубки до банджо-болта на коллекторе охлаждения, кури схему...
под какой цифрой этот шланг на схеме элькатса?Fregat666 писал(а):зачем ее менять, она алюминиевая ? надо менять кусок шланга от трубки до банджо-болта на коллекторе охлаждения, кури схему...
спс, буду пробовать починиться, судя по всему здесь просто необходимо впускной снимать, так ниче не понятно...nick02 писал(а):этот шланг продается по 5м, а там нужен кусок 140-160мм
Впускной снимать на обязательно. Если этот патрубок еще родной, то скорее всего он превратился в пластик, и с ним ничего не сделаешь, от подтягивания хомутами он просто лопнет. У меня было именно так. Поставил сначала на замену русский шланг, не знай от чего. Он прожил почти год, потом поменял на оригинал. Там еще с термостата короткий патрубок сразу меняй до кучи, он тож скорее всего в плачевном состоянии.Drujinnik писал(а):спс, буду пробовать починиться, судя по всему здесь просто необходимо впускной снимать, так ниче не понятно...