Turbo Quattro

суть проблемы: после 3-х 4-х тыс. оборотов запах выхлопа становится невыносимым, аж глаза режет! при чем все это происходит в основном на трассе, при скорости выше 80 км/ч. был в нескольких конторах на диагностике. выхлопную систему смотрели от и до в разных сервисах, утечек ни где нет, т. е. все герметично. по двигателю аналогично, все прокладки и трубки целые, ни кто не смог зацепится хоть за что-нибудь. единственное что есть так это маленькая трещина на выпускном коллекторе и та не закопченая. вобщем все пожимают плечами и толком ничего не могут сказать. в чем может быть проблема? есть у кого-нибудь мысли?временно проблему решил... езжу с открытыми окнами но скоро зима...(((

У меня выпускной коллектор был в трещинах, пока не снял не видно было.
Новый RS с ебая норм встал и запах пропал.
Жалею что машину продал

У меня тоже бывает запашок. И тоже на высокой скорости. Есть подозрение, что через негерметичную 5-ю дверь проникает. Я пару раз ездил с открытой дверью, доски возил, воняет в салоне - невозможно.

так мы этот коллектор вдоль и поперек облазили, ни сажи ни гари н и ч е г о!

клапана вентиляции под задним бампером

а давайте еще пару=тройку одинаковых тем создадим и в каждой будем флудить -)))

У меня в салоне был запах, когда ездил без заднего бампера. Поставил бампер, пропал запах.

Суть проблемы такова: за автомобилем создается область пониженного давления. В случае негерметичности уплотнителя или ряда других причин (например заглушка какая либо отсутствует) выхлопные газы будут проникать в салон. Имел похожую проблему в С5 кузове. Решил просто - удлинил выхлопную трубу с помощью насадки, вывев таким образом выхлоп из зоны разрежения )))

было., не герметичные фонари, бленда, залипшие клапана вентиляции

труба и так отведена))спасибо буду смотреть резинки))

учту, спасибо))

как то поехал со снятыми фонарями подсветки номера.... задохнулся до слез, потом ехал как пенсионер..... купил лампочки, поставил плафоны обратно и все отлично.... запах цветов в салоне (у меня авант!!!)