Turbo Quattro

подскажите,может есть хороший моторист,чтобы поменять мск на 1.8 ADR .и чтоб не драл деньги как во многих сервисах

просто рассуди....ибаццо ,с мелкими впусными клапанами особенно , за три копейки оно надо ?

Что интересно, мелкие у Меня почему-то проще получается засухаривать, чем большие... :-)

С нормальным инструментом работа не тяжелая, но один хрен кропотливая и времени отнимает. Ради интереса, сколько в столице сие удовольствие стоит ?

на установленной гбц собрался менять?

diesel.srt писал(а):С нормальным инструментом работа не тяжелая, но один хрен кропотливая и времени отнимает. Ради интереса, сколько в столице сие удовольствие стоит ?

у нас - 10

Меняю за 2 часа 3500р)))))

За 2 часа - это типа на книгу рекордов ? )

costya048 писал(а):Меняю за 2 часа 3500р)))))

Не снимая распредвалов?)))

Это когда утро задалось))))))

costya048 писал(а):Это когда утро задалось))))))

ну ты монстр)))

costya048 писал(а):Меняю за 2 часа 3500р)))))

там морду разбирать часа полтора, если всякий колхоз стоит

когда это каждый день происходит всё проходит на автомате!про 2 часа я образно сказал!морду не всегда разбираю,даже на а4 с мотором CAGA И их собратьев при замене грм....короче каждодневная рутина

все сервисмены говорят что надо снимать голову,при снятой голове уже целесообразно и кольца тогда менять ,а там уже переборку надо делать раз залезли. от обладателей таких двигателей слышал ,что без снятия головы можно сделать ,вот и интересуюсь может кто без снятия сделает

Зачем гбц снимать?так все меняется

Снимать голову надо только если заняться нечем, ну или клиента на деньги развести.

По уму для себя желательно снять голову, убрать весь нагар, все хорошенько отмыть и поменять Колпачки на снятой(в 70% случаев нужно будет заменить направляющие втулки). После замены колпачков на месте частенько приходится видеть обрыв ножки клапана.

Обрыв ножки клапана никак не связан с работой на месте, про это вообще много легенд ходит. Да и замена втулок если мотор не проехал 300+ обычно не требуется.

а какой жор масла что есть необходимость в замене мск?

литр на 1.5-2 тыс.км при "официальном" пробеге в 340тыс.км ) вообщем так же требуется моторист