Turbo Quattro

Уже месяц мучаюсь со сцеплением, началось все с периодично проваливающейся педалью, и забрызгиванием тормозухой подкапотки. Оказалось что брызгает из окошка маховика. Поменял цилиндр, был запасной трв, педаль стала наполовину жесткой, поменял еще и под педалью, тож трв, хватило на 2 дня, сегодня педаль опять почти упала...
Если подрочить педалью минут 40, то она становится жесткой, но буквально на 10-15 минут стоянки.
Если прокачивать как тормоза, то пузырьков воздуха нет, качаю шприцом.

Что может быть? Оба цилиндра новые, но лежали в коробке около полтора года. Шланги новые, армированные.

перепускают если жидкость не где не течет

Тоже вот мучаюсь. После долгой стоянки(ночь) педаль проваливается сантиметра на 2, и включает сцепа с рывком-пинком.

я знаю что сломалось машин вся

трв говно залежавшееся...

ДИМОН писал(а):Тоже вот мучаюсь. После долгой стоянки(ночь) педаль проваливается сантиметра на 2, и включает сцепа с рывком-пинком.

Именно так))

Neman писал(а):трв говно залежавшееся...

Сакс нуно??

Valior писал(а):Сакс нуно??

Особо выбора нет

А эти цилиндры хоть как прокачиваются?

Откуда они берут тормозуху? Блеать лес дремучий)

ДИМОН писал(а):Откуда они берут тормозуху? Блеать лес дремучий)

Здрасьте... Ты же типа шарил вроде...с бачка с тормознухой.

Neman писал(а):Здрасьте... Ты же типа шарил вроде...с бачка с тормознухой.

Вот только не в гидро системах)))

ДИМОН писал(а):Вот только не в гидро системах)))

Какой тм лес то, от бочка идет к главному, как только на педаль нажал, поршень давит на жидкость, она давит на рабочий.

Другое дело, что если ногой долго долго качать, она становится норм. Странно...
Можно прокачивать как тормоза, можно аэратором. А я больше люблю с помощью шприца. Покупаешь в аптеке шприц для кормления, он на 150мл, тормозухи в него, через трубочку и на прокачной штуцер на рабочем. Обычно пол шприца и все прокачано.

у меня пока половину бочка тормозухи через шприц не выдул- пол педали рабочего хода было.

Valior писал(а):Какой тм лес то, от бочка идет к главному, как только на педаль нажал, поршень давит на жидкость, она давит на рабочий.

Другое дело, что если ногой долго долго качать, она становится норм. Странно...
Можно прокачивать как тормоза, можно аэратором. А я больше люблю с помощью шприца. Покупаешь в аптеке шприц для кормления, он на 150мл, тормозухи в него, через трубочку и на прокачной штуцер на рабочем. Обычно пол шприца и все прокачано.

значит не весь воздух вышел!

Было дело,три дня катался на вялом сцеплении!За два часа не смогли прокачать сцепление-всеми способами.Потом подсказали как это быстро сделать- через отверстие в бачке дуть кратковременно воздухом(поднося резко к отверстию шланг). Избыточное давление в бачке будет давить на жидкость, и жидкость вытеснит воздух из системы. Аккуратно с давлением компрессора, бачок может разорвать

Dimka V8 писал(а):Было дело,три дня катался на вялом сцеплении!За два часа не смогли прокачать сцепление-всеми способами.Потом подсказали как это быстро сделать- через отверстие в бачке дуть кратковременно воздухом(поднося резко к отверстию шланг). Избыточное давление в бачке будет давить на жидкость, и жидкость вытеснит воздух из системы. Аккуратно с давлением компрессора, бачок может разорвать

Ога, делал и так, называется аэратор кажись, не спасло.

Valior писал(а):Ога, делал и так, называется аэратор кажись, не спасло.

а как делал?

Со старой машины взял крышку, просверлил дырку в ней, и вставил сосок от безкамерной шины. Налил полный бачек тормозухи, сверху компрессор, открыл прокачной и на пару сек включил компрессор. Так литра 1,5 вылил. Один хер, педали хватает на 2-3 дня.

Valior писал(а):Со старой машины взял крышку, просверлил дырку в ней, и вставил сосок от безкамерной шины. Налил полный бачек тормозухи, сверху компрессор, открыл прокачной и на пару сек включил компрессор. Так литра 1,5 вылил. Один хер, педали хватает на 2-3 дня.

не надо прокачной открывать!