Turbo Quattro

Ну собственно принимаю поздравления, сочувствия :-) А8 3.7 1997 квака. Как и хотел. Серебристая, с люком и сносными силами в ПТС. Давно искал донора для переброски эсочного мотора. Вот оно и срослось. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5386 ... 26987.html В кратце: рекаро спорт, двойные стекла, люк, пинающаяся АКПП и почти нифига не работает. Правда едет спокойно,ест 10 на сто км при ритме 130-140, это мне нра. На ближайшие планы покраска, распродажа с нее всего лишнего(салон-малон, двойные стекла-мокла, рули-мули, приборки и прочее). А далее эпопея с превращением ее в полный рестайл эску(но только в техническом плане, по интерьеру. Донор уже запылился). Внешне постараюсь оставить ее дорестом, суну только авусы и рестайловые двери. Сейчас в активном поиске переднего бампера... И очень сильно в тупике насчет кпп. Автомат или мешалка. АКПП эсочная есть, идеал. Но мне кажется это будет вяло, хоть и чрезвычайно удобно. Мешалку надо покупать, ценники веселые. Зато будет конь-огонь.

поздравляю! и скоро надеюсь увижу,потому фото и не прошу ))))))))) но вообще можно и выложить для аудитории

Расход топлива очень хороший.

anton 44 писал(а):Ну собственно принимаю поздравления, сочувствия :-) А8 3.7 1997 квака. Как и хотел. Серебристая, с люком и сносными силами в ПТС. Давно искал донора для переброски эсочного мотора. Вот оно и срослось. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5386 ... 26987.html В кратце: рекаро спорт, двойные стекла, люк, пинающаяся АКПП и почти нифига не работает. Правда едет спокойно,ест 10 на сто км при ритме 130-140, это мне нра. На ближайшие планы покраска, распродажа с нее всего лишнего(салон-малон, двойные стекла-мокла, рули-мули, приборки и прочее). А далее эпопея с превращением ее в полный рестайл эску(но только в техническом плане, по интерьеру. Донор уже запылился). Внешне постараюсь оставить ее дорестом, суну только авусы и рестайловые двери. Сейчас в активном поиске переднего бампера... И очень сильно в тупике насчет кпп. Автомат или мешалка. АКПП эсочная есть, идеал. Но мне кажется это будет вяло, хоть и чрезвычайно удобно. Мешалку надо покупать, ценники веселые. Зато будет конь-огонь.

Хорошая цена!

Забрали за 150. Мотор и кпп либо в музей, либо в утиль. До сходки даже и не знаю доживет ли. Сейчас задача поставить на учет и раскидывать ее до остова. Далее покрасить и пульнуть все от эски, от подрамников с требухой, до зеркала внутреннего. Самый фетиш будет с проводкой. ЕЕ у д2 очень много.

Терпения.....

Поздравляю! Но терпением запасайся)

Спасибо,парни! Еще баблом надо запасаться. Ну или.. Желающих нет Карца грабануть? :-D А если серьезно, то надо распродавать свой автоматный комплект от эски, или проездить на нем до весны,а потом уже становиться атмонеовощем...

"не ссы Капустин-поебем ,отпустим "Антох,прорвемся

оформлю командировку и все дела

Дёня, там одной командировкой не отделаешься...

Что делать то? Оставить на автомате пока?

anton 44 писал(а):Что делать то? Оставить на автомате пока?

Пока так покатай, исправь все не исправности, а потом уже можно и меху ставить)))

А смысл? 2 раза лезть в машину? Ставь сразу мешалку, пока разобрана будет!

Alex-494 писал(а):А смысл? 2 раза лезть в машину? Ставь сразу мешалку, пока разобрана будет!

Вопрос цены. Мешалка-это сотка денег.

не надо меня грабить....я бомж и нищеброд...

:-) Интеркуллеры купил, нищеброд? Когда пуск? Бля, АНдрюха... Якак представлю как из дореста делать эску рестайл-дурно... Сегодня только телевизор снял с эски. Шандец там еще возни. Пока не придумал как вынимать подрамник с мотором и кпп. ПОхоже придется варить гуся..

нет пока)
ну ты сам хотел эту ебань))че хотел то и получил)
подрамник с мотором и кпп в сборе весит 340кг. крепись))с мкпп на 50кг меньше)

Как вы эти 340 кг вынимаете? Частями?

Подпишусь)
удачи с новым аппаратом