Turbo Quattro

привет соклубники , есть проблемма , на машине пробег в районе пяти тысяч с момента покупки у Жеки танкиста ., когда машину забрал , сильно били передние тормозные диски , диски стояли новые китай , в скором времени были проточены , биение на время исчезло , но проехав прим. тысячу опять стало появляться долбежка , заказал новые брембо , установил , все было идеально какое то время , но сука сейчас пробег на новых дисках примерно 1-2, тысячи и они опять колбасят при торможении , прогрес очевиден , хуячат все сильнее , выработки на дисках нет вообще , на вид новые , бляяя я в недоумении , ну понятно дело я езжу быстро но я их даже не разу не перегревал за этот короткий пробег ( товарищи ставят на яп контрактные диски , ржавые старые , и хоть бы хуй ) а тут , все новое и такое западло . вопрос : в чем может быть проблемма ???

Суппорта брембо? Не точно по плоскости поставили.

BlindHorse писал(а):Суппорта брембо? Не точно по плоскости поставили.

+1 Такиеже мысли посетили. Однозначно чтото с супортами..

была подобная проблема, после замены поршней в суппортах проблема ушла(сы2 тормоза сток)

да супорта брембо , при нажатии в сухую погоду слышен скрип издаваемый супортами , или скобами ?? естественно все болтовые соединения протянуты . а вот по поводу точно ли по плоскости установлены , и может ли это влиять на равномерность прижатия колодки к диску , вопрос спорный , поскольку все четыре поршня двигаются самостоятельно , независимо друг от друга и какой у какого поршня вылет , как бы тоже не сильно важно , поскольку давление на колодку все поршни независимо друг от друга создают одинаковое . по идее если поршни давят не равномерно по плоскости , должен возникать неравномерный износ , но его нет , и диск отполирован полностью по всей плоскости контакта с колодкой . лично мое мнение что все это гавно может возникать из за некачественных дисков , но сука они новые , брембо , неужели все дело в них . тогда что за скрип возникает из тормазов , когда стоиш на месте и придавливаеш пидаль , что куда диформируется , как проверить соотвецтвие плоскостей -супорт-диск- , при условии что колодки могут быть разной толщины и при этом все должно работать и никакого биения порождать не должно??

точно также на суппортах брембо от бмв,3 пары дисков уже менял и колодки разные ставил,бьют постоянно,но я думаю,что у меня они не ровно стоят,колодки криво стираются.

Я втулки подтачивал для установки брембов. Тоже слегка бьет при торможении .
Не думал что из за этого может быть думал колеса кривые
Новые втулки сделаю

ну собственно предположу что проставки-переходники выполнены косячно , тогда дайте точный чертеж , закажу пусть изготовят новые , есть еще предположение что колесные диски по ступице херово центруются , тогда тоже теоретически может косячить тормоза из за дисбаланса , сейчас на днях буду переобуваться в зиму , там диски с кольцами , проверю предположение . хотя это только предположения , поскольку на скоростях дисбаланса по колесам не ощущается , да и связь между этими дисбалансами и кривыми тормозными дисками -неочевидна

ну мне то позвонить не судьба)))
я когда всё собрал, эта хрень началась через некоторе время, и т.к. диски китай, то грешил на них в первую очередь
раз замена дисков не помогла, то сто пудово косяк в проставках, они сделаны под S6 ступицу, а там стоит родная S4 обточенная, у них вылет на пару мм отличается, в итоге внутренняя колодка встаёт со свистом, а наружняя не лезет
нужно снять проставки и шлифануть их на фрезерном станке в месте примыкания их к ноге размер 13,5мм нужно уменьшить, предварительно промерив на сколько суппорт смещён во внутрь относительно тормозного диска
скрип при торможении возникает видимо из-за не допилинных болтов, Лёха, смотри пункт 22 и 26 в отчёте Юры http://www.blindhorse.ru/index.php?opti ... &Itemid=29

Во ... Проблема. Вот тоже чешу репу, как переходники сделать

привет парни . , Женя я так что то и не понял , ты подтачивал ноги , или проставки , видемо проставки , ну собственно возможно , что это может привезти к искревлению установки супортов ., тоесть надо изготовить проставки у которых размер 13,5 будет изменен на 13 , или еще меньше , точнее будет понятно после промера , я правильно понимаю ?? а ну и собственно видемо я туплю , но я так и не возьму в толк , почему искривляется тормозной диск если на колодки одновременно с обейх сторон давят четыре независимых поршня , и диск совершенно не знает какой из поршней имеет какой вылет , давление то на колодку они создают абсолютно одинаковое , вобщем кое что проесняется , а кое что остается непонятным , видемо придется пойти по пути исключения , изготовить или доработать существующие проставки , отвезти шлифовщику все теперь уже четыре диска , выяснить какие искревлены , какие ровные , в прошлый раз китайские диски были один ровный второй кривой , заранее пометить какой где стоит , какой искревлен , ну итд , вобщем все как обычно , по крайней мере со мной , у многих получается типо -пришел увидел победил , а у меня пришел, увидел , победил , закопал , раскопал , отебал , и опять закопал .

да кстати , скрип или хруст возникает или слышен когда стоиш на месте и давиш на тормоз как будто что то деформируется от усилия , возможно этот звук и издают проставки и супорта , в момент работы пытаясь встать ровнее , короче надо потрудиться

Дык жми на тормоза и смотри что делает суппорт при этом. Сам всё увидишь и поймёшь.

понял бум епстаться

alex-sib писал(а):понял бум епстаться

Нашел в чем проблема?
У меня симптомы один в один.

Алый писал(а):Нашел в чем проблема?
У меня симптомы один в один.

А у тебя с какими суппортами Симптомы?

AudiQuattros писал(а):А у тебя с какими суппортами Симптомы?

Вот.
http://audi200-club.com/forum/viewtopic ... start=1175
сообщения 1180

Алый писал(а):Вот.
http://audi200-club.com/forum/viewtopic ... start=1175
сообщения 1180

у меня так и не начали бить отъездил 2тыс км... на них
сейчас порше тормозилки вот они сразу начали. при подробной изучении при нажатии на тормоз правый суппорт издает хруст! следовательно он криво стоит

нет пока ничего не искал , буду в первую очередь смотреть крепления супортов , правильность установки , но как вариант возможно что эти ебать колотить брембо , такиеже херовые как и китай диски , только в другой упаковке , вобщем пока все только предположения

когда диски менял, колодки старые остались? может быть из-за них.
я себе менял, недавно тоже начали бить при торможение http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4 ... l/1967988/