Turbo Quattro

...120 на спидометре,на 6й вхожу в давление и разгоняюсь до 200...вдруг трабл((((...останавливаюсь троит,дымит.Открываю капот ,из под заливной горловины подавило масло.Выкрутил свечи,на 1 и 2 масло,завел,дико сапунит,давление масла в норме,но дымина))))вопщем не доехал до москвы,на галстуке в Тверь....
вопщем в мотор есчо не залез,но хочу сразу услышать предположения.Есть следующие мысли:прокладка,кольца,бошка треснула...на днях разбиру)всё будет ясно конечно,просто бля новый год)и так не до машины,а к чему готовиться хз
з.ы.какую прокладку под бошку брать,какие болты на головку,если косяк с поршнем(а есть предположение прогара)скока ковка под 8.5ссж стоят,чьи брать,тот же вопрос про шатуны.
мотор ааn)))

Владимир Васильевич писал(а):...120 на спидометре,на 6й вхожу в давление и разгоняюсь до 200...вдруг трабл((((...останавливаюсь троит,дымит.Открываю капот ,из под заливной горловины подавило масло.Выкрутил свечи,на 1 и 2 масло,завел,дико сапунит,давление масла в норме,но дымина))))вопщем не доехал до москвы,на галстуке в Тверь....
вопщем в мотор есчо не залез,но хочу сразу услышать предположения.Есть следующие мысли:прокладка,кольца,бошка треснула...на днях разбиру)всё будет ясно конечно,просто бля новый год)и так не до машины,а к чему готовиться хз
з.ы.какую прокладку под бошку брать,какие болты на головку,если косяк с поршнем(а есть предположение прогара)скока ковка под 8.5ссж стоят,чьи брать,тот же вопрос про шатуны.
мотор ааn)))

а чего хочется добиться в итоге? какой хочется ресурс? и какой бюджет?

З.Ы.
прокладку оригинал
болты оригинал
З.ы.2
Ковка в Москве по 100-150$/шт

Слушайте, а у кого-нибудь AAN на ковке хоть поездил чуток без проблем?

Митёк не в счёт. Ибо не тут делается мотор.

Biggy писал(а):Слушайте, а у кого-нибудь AAN на ковке хоть поездил чуток без проблем?

Митёк не в счёт. Ибо не тут делается мотор.

У Аркадия

Наверно если ковку ставить то и шатуны другие надо...
Я прокладку рэйнц ставил (она и в оригинале шла) болты только оригинал, там ещё дохрена всяких мелких прокладочек специфичных так что заказывай по максимуму прямо сейчас (мне экзист месяц их вёз) если побыстрей хочешь восстановить..

завтра доразберу мотор,седня не успел,100 процентов прогар поршня,вот думаю если точить блок придеться,и брать новые поршня,то выходит очень не бюджетно.В связи с кризисом и стоимостью ремонта посещают 2 мысли:
-собрать на родном железе и поставить рс комплект(что для меня сейчас более менее приемлимо)
-или общитать по деньгам выход за 500лс,и ходить пешком несколько месяцев((((
как говориться и хочецо и колецо)

и вот есчо,ни у кого мотора без бошки на продажу нет?

Biggy писал(а):Слушайте, а у кого-нибудь AAN на ковке хоть поездил чуток без проблем?

Митёк не в счёт. Ибо не тут делается мотор.

20 т.км.-все ок на штатном рс2 бусте.

a200tq писал(а):20 т.км.-все ок на штатном рс2 бусте.

почисти ящик....прошивка ?

У меня есть блок проточеный под новые поршни, тока по цене неопределился

a200tq писал(а):20 т.км.-все ок на штатном рс2 бусте.

а "всё ок" это что конкретно?

Biggy писал(а):а "всё ок" это что конкретно?

Не замечено никакой разницы в эксплуатации стоковых поршней и ковки. Единственно-сделал зажигание снизу пораньше под степень 8.1-8.3.

потдон без снятия подрамника или снятия мотора не снять?какие моменты затяжек по мотору?голова шатуны коренные и тд?

Владимир Васильевич писал(а):потдон без снятия подрамника или снятия мотора не снять?какие моменты затяжек по мотору?голова шатуны коренные и тд?

Шатуны 30 + доворот на 90 градусов
Корень 65
ГБЦ 40 потом 60 потом 2 раза по 90 градусов ( момент будет в прокладке гбц)

если не сложно,скиньте нормативные размеры по сопряжением в моторе,и моменты затяжек остальных позиций(а если есть литература по этому мотору буду рад)
зы ВСЕХ С НАСТУПИВШИМ,СЧАСТЬЯ ВАМ И ВСЕХ БЛАГ

a200tq писал(а):Не замечено никакой разницы в эксплуатации стоковых поршней и ковки. Единственно-сделал зажигание снизу пораньше под степень 8.1-8.3.

какой зазор под ковку делался, у тебя вроде поршни АБ, расход масла?
и какой результат с более ранним с такой степенью, что дал?

Чо все моторы на глазок перебирают?Дайте информации по нему пожалуйста

Владимир Васильевич писал(а):Чо все моторы на глазок перебирают?

у тебя ни одной книги по ремонту ауди нет ? в магазинах они же есть...

a200tq писал(а):Не замечено никакой разницы в эксплуатации стоковых поршней и ковки. Единственно-сделал зажигание снизу пораньше под степень 8.1-8.3.

каэта?
а звук при прогреве? а дым? или зазоры как с обычными поршнями?

у меня есть книги по хондам,субару,тойоте)))))а вот по ауди нет,а то что я на ходил в магазинах не содержит никакой инфы по AAN

Владимир Васильевич писал(а):у меня есть книги по хондам,субару,тойоте)))))а вот по ауди нет,а то что я на ходил в магазинах не содержит никакой инфы по AAN

А какие тебе ещё нужны моменты?