Turbo Quattro

На пороге зимы решился на установку ГБО.
Поскольку вопрос внедрения гбо на 4,2 достаточно болезненный, устанавливать буду дорогое и редко обслуживаемое BRC. Не в гаражах, а специализированном сервисе. Посему для подстраховки хочу уточнить некоторые моменты по 4,2.
1. Где на выходе системы охлаждения максимально быстро разогревается антифриз?
2. Порядок затяжки впускного коллектора.
Фоты до и после выложу.

Решено ставить гбо с минимальным внещним отличием от "без газа".
Посему баллон 60-65л в запаску. Предварительно запас хода в городе в жутких пробках выйдет на 200 км., по трассе не менее 400 км. Заправочный сосок либо рядом с основной заправочной горловиной, либо в юбку бампера.
Сейчас полностью перешёл на 98 бензин, дабы выровнять топливные карты. Тем не менее установщик говрит что это всё брехня. Хотя на одном из сайтов по установке гбо пишут что конкретно на а8 4,2 заправка 98 ым обязательное условие для стабильной работы гбо.
Рисковать не буду т.к паспортный по сути итак 98.
После монтажа оборудования обязательное выведение параметров газового эбу на компьютере в движение, под нагрузкой и без.
Пока фотки "как это" без газа.

газ - чтоб пищу готовить.

ну или крикет заправить... зиппо то уже на бензине

Andreit4 писал(а):ну или крикет заправить... зиппо то уже на бензине

причем кстати зиппо круче газовых.

товарищ ставил сам гбо.
посмотрел как у него.
понравилось - скрытность.
не понравилось - газ задушивает. говорит что мощи достаточно. с компом не дружит. поэтому очкую за клапана и поэтому у него не делаю.

какие мозги поставили?

nazar_55 писал(а):какие мозги поставили?

какие мозги на конкретно этой машине я не знаю.
Себе ставлю BRC. Предварительно установка 7 октября.
Предварительный ценниг 44 рубля.

сожги ее,не мучай.

karec писал(а):сожги ее,не мучай.

а ездить на 92 ом это норм?
а подливая более высокооктановое топливо как бы облегчаем жизнь мотора.

почему 92ом? 5ом...

mcmark писал(а):а ездить на 92 ом это норм?
а подливая более высокооктановое топливо как бы облегчаем жизнь мотора.

Нет. Аи 92 будет плохо мотор! Минимум аи95.

karec писал(а):почему 92ом? 5ом...

karec писал(а):почему 92ом? 5ом...

попробовал разок 92 ой - мотор захандрил: периодические пропуски зажигания, подтраивание.
ездил на 95 ом. Вроде всё норм.
Но вот полностью выкатал 95 ый и перешёл на 98 ой. Выкатал два бака.
Плюсы.
1. Топливо евро5.
2. Типа экто
3. Разница в рублёвом эквиваленте - один рубль. Что в принципе ни о чём. Дешёвые азс не рассматриваю в принципе.
4. Поездив на 98ом реально понял что может мотор.
5. По расходу ничего не скажу. т.к. всё в пределах погрешности.
В понедельник заправился на тыщёнку или 29 литров 98ого. За 4 дня с утренними 3-5 минутными прогревами, с ползанием по дворам довезти ребёнка до школы и соответственно попадания в самый час пик до офиса, плюс выезды на производство в пригород проехал 150 км. В итоге как бы получается 19,5 литров.


При переходе на газ оборудование будет настроенно так что при ~3500 оборотах будет переключаться на бенз.
Цифра не случайная.
Во первых наблюдения за работой автомата показали что в городе при спокойной езде он переключается на оборотах от 1800 до 2800. При спокойной езде стрелка тахометра выше 1200-1400 обороов не поднимается . т.е. нагрузки на двигатель нет.
Если топнуть тапку в пол то переход с первой после 6200 оборотов на вторую в районе 3800 оборотов и дальше по передачам смещается в верхний предел. Т.е.при переключении на вторую передачу двигатель уже будет работать на бензине, что исключает и без того мизерную потерю в мощности. Плюс есть теория что при работе двигателя на газу на постоянно высоких оборотах вызывает его перегрев. Смысла проверять эту теорию не вижу т.к. при моем стиле езды даже по трассе стрелка выше 3000 не подымается.
А обгоны кратковременны и не затяжные. И к тому же нам ведь нужна динамика при обгоне. Не думай о секундах с высока.......

хм.слух,а на бенз оно че моментально чтоль переключается?просто вроде как там провальчег есть нихуйский.или я отстал от технологий подачи газа?
оно переключает именно по оборотам или оно может отслеживать нагрузку и по ней переключаться?
я ниже 4к оборотов и не езжу почти( да и не окупит себя установка гбо с пробегами на барже...

karec писал(а):хм.слух,а на бенз оно че моментально чтоль переключается?просто вроде как там провальчег есть нихуйский.или я отстал от технологий подачи газа?
оно переключает именно по оборотам или оно может отслеживать нагрузку и по ней переключаться?
я ниже 4к оборотов и не езжу почти( да и не окупит себя установка гбо с пробегами на барже...

Можно настроить так что газ и бенз будут впрыскиваться одновременно.
этот момент я уточню. но по оборотам точно.

mcmark писал(а):В итоге как бы получается 19,5 литров.

ехал сегодня домой с производства и решил посмотреть чтож е показывает бк.
=19,7л.
т.е. расход считает правильно.

у тебя сигнал берется с бензиновых форсунок и на б.к расход выводится с них же.
так что к этим 19,7 смело можешь прибавлять еще литра3-4

slavyan писал(а):у тебя сигнал берется с бензиновых форсунок и на б.к расход выводится с них же.
так что к этим 19,7 смело можешь прибавлять еще литра3-4

газ еще не поставили )))
я в принципе подитожил расход на бензине.

завтра ставлю газ.

кстати.
газ у вас почем?
у нас уже 19-19,5