Страница 1 из 5

Прыгает давление в топливной рейки.

Добавлено: Сб май 25, 2013 10:17 am
Артем209
Повышенное давление в топливной рейки.Клапан менял.Причину найти не могу(((У кого была такая беда?

Добавлено: Сб май 25, 2013 2:53 pm
Алекс S6
оооо,охуенно,обычно все мучаются наоборот,недостатком давления в рейке,насос мож у тебя какой нить ошенама мошшный или трубка обратки где нить передавлена,но не до конца

Добавлено: Сб май 25, 2013 4:55 pm
De Viter
а чем плохо повышенное давление? вон все пишут "ставь насос от AAR и наслаждайтесь драйвом............."

Добавлено: Сб май 25, 2013 8:07 pm
RbnTs
Цифры в студию для начала.

Добавлено: Вс май 26, 2013 11:43 am
RAS 20V
У меня наоборот.... Утром при запуске 4.2 бар.. пока до работы доезжаю 3.2-3.5 бар на холостых.
А при полном бусте (1.6 бар) 5.0-5.2 бар... А по идее должно быть до 5.6.
Говорят. что связано с вязкостью топлива (типа нормально для температуры 15-20 градусов). Думал приборчик врет, но проверял диагностическим манометром - показывают одинаково.
Зимой было все четко: на холостых - 4.2, при полном бусте - 5.6.
У кого-нибудь есть показометр давления топлива? Поделитесь наблюдениями.

P.S. По лямбде показывает нормальные показания (14.5-15.3 - на холостых, 10.8 - 11.7 -при полностью нажатой педали). Было в начале 10.17, но после перестановки расходомера больше не было.

Добавлено: Вс май 26, 2013 9:01 pm
RedHot
Стоит показометр, все четко...4,5...4,6 ХХ, дальше согласно бусту. Насос 044, трубки 12мм, рейка сток..

Добавлено: Вс май 26, 2013 9:06 pm
Neman
RAS 20V писал(а):У меня наоборот.... Утром при запуске 4.2 бар.. пока до работы доезжаю 3.2-3.5 бар на холостых.
А при полном бусте (1.6 бар) 5.0-5.2 бар... А по идее должно быть до 5.6.
Говорят. что связано с вязкостью топлива (типа нормально для температуры 15-20 градусов). Думал приборчик врет, но проверял диагностическим манометром - показывают одинаково.
Зимой было все четко: на холостых - 4.2, при полном бусте - 5.6.
У кого-нибудь есть показометр давления топлива? Поделитесь наблюдениями.

P.S. По лямбде показывает нормальные показания (14.5-15.3 - на холостых, 10.8 - 11.7 -при полностью нажатой педали). Было в начале 10.17, но после перестановки расходомера больше не было.

Сдается мне что твой англицкий насос ускоглазыми британцами сделан.....


044 надо было стразу ставить )

Добавлено: Вс май 26, 2013 10:05 pm
RAS 20V
RedHot писал(а):Стоит показометр, все четко...4,5...4,6 ХХ, дальше согласно бусту. Насос 044, трубки 12мм, рейка сток..

У меня насос HRC на 290 л. все остальное сток.
Может Neman прав :cl:

Добавлено: Вс май 26, 2013 10:09 pm
Neman
RAS 20V писал(а):У меня насос HRC на 290 л. все остальное сток.
Может Neman прав :cl:
скорее всего.....не верю я всему этому полуяпотюнингу....2/3 китай....

Добавлено: Вс май 26, 2013 10:13 pm
RbnTs
"Верхнее давление" определяется клапаном, если его не хватает - это никакая не вязкость топлива (бред кстати полнейший, чай не ДТ), а недокачивание насосом идет по 2 причинам - или он плох (не справляется) или ему питания на хватает, а может и то и другое. Частный случай к п.1 - забитый фильтр, забитый вход насоса, замятые трубки подачи.

Добавлено: Вс май 26, 2013 10:16 pm
RAS 20V
RbnTs писал(а):"Верхнее давление" определяется клапаном, если его не хватает - это никакая не вязкость топлива (бред кстати полнейший, чай не ДТ), а недокачивание насосом идет по 2 причинам - или он плох (не справляется) или ему питания на хватает, а может и то и другое. Частный случай к п.1 - забитый фильтр, забитый вход насоса, замятые трубки подачи.
Фильтр новый, сетку проверял, чистил - не помогло. Трубки целые, не мятые. Попробую поставить другой насос. Просто обидно, что этот еще года не отходил....

Добавлено: Вс май 26, 2013 10:31 pm
Neman
RAS 20V писал(а):Фильтр новый, сетку проверял, чистил - не помогло. Трубки целые, не мятые. Попробую поставить другой насос. Просто обидно, что этот еще года не отходил....
скраежопил....тоже над насосом када думал....Купил сразу бош и в рот ему ноги,хоть и дорого,но вот без всего этого геморроя.....Хотя показометр еще поставить надо )))

Добавлено: Вс май 26, 2013 11:01 pm
RVSN
Neman писал(а):скраежопил....тоже над насосом када думал....Купил сразу бош и в рот ему ноги,хоть и дорого,но вот без всего этого геморроя.....Хотя показометр еще поставить надо )))
Для себя для своей любимой как можно экономить :)

Добавлено: Вс май 26, 2013 11:36 pm
Neman
RVSN писал(а):Для себя для своей любимой как можно экономить :)
да думал тоже...хрц или еще какой-нибудь...потом прикинул что забугорные детали с ебея-часто не совсем то что заявлено,особенно по производителю...

Добавлено: Пн май 27, 2013 4:19 am
BlindHorse
HRC из Англии рулит, второй год под жопу получает хоть бы хны.

Добавлено: Пн май 27, 2013 5:26 am
Neman
BlindHorse писал(а):HRC из Англии рулит, второй год под жопу получает хоть бы хны.
Везде есть брак.

Добавлено: Пн май 27, 2013 12:10 pm
igor007
как вы относитесь к новым РДТ от боша?
У меня были случаи на 3х машинах возрастал расход после установки нового РДТ бошевского.
Вот думаю мой поставщик з/ч лажает, или такое у кого нить еще наблюдалось?

Добавлено: Вт май 28, 2013 8:23 pm
кот 500
RAS 20V писал(а): P.S. По лямбде показывает нормальные показания (14.5-15.3 - на холостых, 10.8 - 11.7 -при полностью нажатой педали). Было в начале 10.17, но после перестановки расходомера больше не было.
Куда перенесен???

З/ы/ а у рс2 насколько бар регулятор?

Добавлено: Вт май 28, 2013 9:51 pm
RAS 20V
кот 500 писал(а):Куда перенесен???

З/ы/ а у рс2 насколько бар регулятор?
Не переносил, а переставил другой.
Регулятор чего?

Добавлено: Ср май 29, 2013 11:10 am
кот 500
Если про топливную рейку разговор, соответственно и регулятор топливный.

Другой расходомер - это какой именно или просто новый?