Turbo Quattro

люди добрые! коротко о проблеме. перебиралась бошка, после сборки не захотела заводиться. стартер крутит-не заводится. выяснилось что не приходит минус на датчик коленвала. с помощью контрольки запустить удалось, но при этом не включается вентилятор охлаждения и нет минуса на доп. насосе охлажд. че делать? как лечить?

открыть схему и проверить все соединения. в первую очередь смотреть там где лазил.

Gluk писал(а):открыть схему и проверить все соединения. в первую очередь смотреть там где лазил.

все прозвонил все норм.

что с предами в ногах у пассажира?
гадаю на картах таро шутка
о какой машине и двигателе идет речь?

Gluk писал(а):что с предами в ногах у пассажира?
гадаю на картах таро шутка
о какой машине и двигателе идет речь?

преды живые. aan 2.2 "спецы" определили что якобы не выходит 5 вольт на датчик коленвала-эбу пизда. тогда при чем вентилятор охл и доп насос!?

ну может все совпало или все что мешалось при установке ГБЦ повредили смотри целостность проводов под капотом, мне кажется, что просто похерили проводку при установке ГБЦ, т.к. все узлы "не рабочие" узлы что обозначил, находятся в одной стороне подкапотки.

разъемы всех соединений тоже проверь, бывает что не контачат от того что засраны или прогнулись уже и т.п.

LeonS4 писал(а):люди добрые! коротко о проблеме. перебиралась бошка, после сборки не захотела заводиться. стартер крутит-не заводится. выяснилось что не приходит минус на датчик коленвала. с помощью контрольки запустить удалось, но при этом не включается вентилятор охлаждения и нет минуса на доп. насосе охлажд. че делать? как лечить?

На нём и не должно быть минуса,нанём всегда есть +,а минус-масса подключается ч\з реле при замыкании термовключателя рядом с термостатом...схемку поищи на нашем форуме,сразу разберёшься

100s6 писал(а):На нём и не должно быть минуса,нанём всегда есть +,а минус-масса подключается ч\з реле при замыкании термовключателя рядом с термостатом...схемку поищи на нашем форуме,сразу разберёшься

вот! уже похоже на правду. благодарю!!!