Turbo Quattro

как на них доки делают? ну вот есть машина в сборе,ввезенная распилом/конструктором,по сути груда железа, есть доки от такой же машины.законными способами это оформляемо?или только "вечные" учеты?есть кто ездит на таких пепелацах? как дело с гайцами в случае осмотров вина?

Оформляется как замена кузова и мотора. Главное, чтобы модель была такая же! Вин и год выпуска остаются прежними, номера двигателей и кузова от донора. У нас была такая бмв е46 1986года. Снималась-ставилась с учета.

Именно так, нужны ток доки от кузова легального, дальше замена кузова и тд, и всё элементарно! никаких вклеек и прочих косяков в доках.

Машины с Европы канают по такому же принципу?

а какая разница откуда ввозить?

orenspl писал(а):Машины с Европы канают по такому же принципу?

У нас полобласти так ездит...

япошках нет вина тока номерная табличка на двух клепках как правило вот и все. а распил он на то и распил (просто железо по весу за кг) чтобы не таможить кузов как запчасть как кузов именно ибо это 5килоевро стоило - только так дадут ГТД на номерную запчасть пригодную для переоформления
еще могут наипать и растаможить кузов как остов но это не канает для замены и внесения в птс

затаскивал так а4 б5 на доки 80 84 года. самое забавное было когда доки еще не дооформил и ездил: черная б5 авант, а по докам сельдь седан красная)))
а сейчас так не канает, чего то в законах поменяли и кузов дорого таможить стало.

вот я как раз и имел ввиду,как написал dus72, что раньше норм возили и оформляли,а сейчас как то с распилами и конструкторами не так все происходит.
З.Ы. супру хочу...

karec писал(а):вот я как раз и имел ввиду,как написал dus72, что раньше норм возили и оформляли,а сейчас как то с распилами и конструкторами не так все происходит.
З.Ы. супру хочу...

5 килобаксов за кузов(растаможка) и все получится.

забудьте про конструктор, даже честный ввезеный до 2008го года,
все - не ставят их больше на учет. и снимают не везде, и не хотя.

началось с питера и мск, но и до нас дошло уже - 2х знакомых побрили в гаевне с конструкторами.

все просто !! конструктор и распил не как не оформляются , если нужно оформлять , нужно ввозить кузов целиком и растомаживать как номерной агрегат , после этого все оформляется , но надо учитывать что год выпуска точнее модель кузолва должна быть идентична JZA-80 супра оформляется только в документы от JZA-80 и так далее , растоможка кузова стоит 5 килобаксов , пох какой , похожая ситуация и с номерными рамами , моторы обезличины в гаи не смотрят

это сейчас кузов 5к$ таможня ...

раньше было проще. другое дело что частенько на доки одной марки ставили другое авто ...
но были и честные конструктора - модель в модель ... - они теперь тоже вне закона стали.

да все в законе меняй кузов хоть каждый день , в чем проблемма то

в том, что если стоит отметка в ПТС о замене кузова и двигателя - привет, недвижимость!

моя супруга благополучно сходив в лобовую на хонде интегра машину убила и востанавливать я ее не захотел , на аукционе было куплена такаяже интегра на 2 года старше , растаможена кузовом и привезена , собрал пакет документов - гтд, справка с сертифицированого автосервиса о замене кузова , справка с нами о соотвецтвии кузова конструкции . далее заявление в гаи , сверка номеров , постоянный учет , при дальнейших регистрационных действиях проблем не возникало , нормальные конструктора ездят и проблем ни у кого из знакомых не возникало

неделю назад знакомый снял с учета конструктора импрезу сти , машина 98 год по докам 93 , никаких вопросов нет

и проблем ни у кого из знакомых не возникало

все верно, до недавнего времени так и было.
снять с учета дают ... поставить сходи попробуй )

дело случая,в таких ситуациях. но в целом картина не радует((